Kia Niro EV tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

64.8 kWh

Tegelik sõiduulatus

275 kuni 580 km

Energiakulu

168 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

80 kW

Kiirendus

7.8 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Kia e-Niro 64 kWh

2020–2022

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

275 kuni 580 km

Linnasõit – külm ilm380 km

Maantee – külm ilm275 km

Segasõit – külm ilm325 km

Linnasõit – leebe ilm580 km

Maantee – leebe ilm355 km

Segasõit – leebe ilm445 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

2 / 5

Esimene lõik278 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik86 km

Kogudistants365 km

Esimese lõigu aeg2 h 32 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg47 min

Koguaeg3 h 34 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus68.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv96

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood7 aastat

Garantiiläbisõit150,000 km

Kasutatav mahutavus64.8 kWh

KatoodimaterjalAndmed puuduvad

Akuploki konfiguratsioon96s1p

Nimipinge358 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtEes - keskel

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->385 km) 7 h

Laadimiskiirus56 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtEes - keskel

Maksimaalne laadimisvõimsus80 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)70 kW DC

Laadimisaeg (38->308 km) 41 min

Laadimiskiirus390 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h7.8 s

Tippkiirus167 km/h

Elektriline sõiduulatus385 km

Koguvõimsus150 kW (204 hj)

Kogupöördemoment255 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah

Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)

Maksimaalne väljundvõimsus3.6 kW AC

Sisemised pistikupesad1 pistikupesa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus385 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu168 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus463 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu164 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

Tegelik energiakulu140 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

112 kuni 236 Wh/km

Linnasõit – külm ilm171 Wh/km

Maantee – külm ilm236 Wh/km

Segasõit – külm ilm199 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm112 Wh/km

Maantee – leebe ilm183 Wh/km

Segasõit – leebe ilm146 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

4 / 5

Täiskasvanud sõitja91%

Laps sõitjana84%

Aasta2022

Kaitsetud liiklejad75%

Ohutusabi60%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4420 mm

Laius1825 mm

Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad

Kõrgus1570 mm

Teljevahe2720 mm

Tühimass1757 kg

Täismass2200 kg

Maksimaalne kandevõime518 kg

Pagasiruumi maht475 l

Maksimaalne kaubaruum1392 l

Eesmine pagasiruum20 l

Katusekoormus100 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass300 kg

Piduritega haagise mass750 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus100 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering10.6 m

PlatvormHYUNDAI-KIA K3

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSUV

SegmentJC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesSõltub turust

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Kia Niro EV saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Kia Niro EV võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	12 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	55 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	55 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Kia Niro EV tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	64 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	70 kW †	41 min	390 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	70 kW †	41 min	390 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Kia Niro EV

2 / 5

0

1

2

3

4

5

319 km

2 h 54 min

15 min

99 km

54 min

278 km

2 h 32 min

15 min

86 km

47 min

365 km (3 h 34 min)

247 km

2 h 15 min

15 min

76 km

42 min

324 km (3 h 12 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

417 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

365 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

324 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Kia Niro EV

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus