BMW i3s 120 Ah teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

37.9 kWh

Gerçek menzil

160 ile 355 km arasında

Tüketim

165 Wh/km

Çekiş

Arkadan çekiş

Hızlı şarj

49 kW

Hızlanma

6.9 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

BMW i3s 94 Ah

2017–2018

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

160 ile 355 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava230 km

Otoyol – soğuk hava160 km

Karma sürüş – soğuk hava195 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava355 km

Otoyol – ılıman hava205 km

Karma sürüş – ılıman hava265 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1 / 5

İlk etap162 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap52 km

Toplam mesafe214 km

İlk etap süresi1 sa 28 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi29 dk

Toplam süre2 sa 12 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite42.2 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı96

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite37.9 kWh

Katot malzemesiNCM622

Batarya paketi yapılandırması96s1p

Nominal voltaj350 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->230 km) 4 sa 15 dk

Şarj hızı57 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü49 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)47 kW DC

Şarj süresi (23->184 km) 36 dk

Şarj hızı260 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma6.9 sn

Azami hız160 km/s

Elektrikli menzil230 km

Toplam güç135 kW (184 PS)

Toplam tork270 Nm

Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil230 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim165 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil283 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim161 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

Gerçek tüketim134 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

NEDC değerleri

Menzil345 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim140 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

Gerçek tüketim110 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.2 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

107 ile 237 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava165 Wh/km

Otoyol – soğuk hava237 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava194 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava107 Wh/km

Otoyol – ılıman hava185 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava143 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4006 mm

Genişlik1791 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1590 mm

Dingil mesafesi2570 mm

Boş ağırlık1365 kg

Azami yüklü ağırlık1730 kg

Maksimum taşıma kapasitesi440 kg

Bagaj hacmi260 l

Maksimum yük hacmi1100 l

Ön bagajVeri yok

Tavan yükü0 kg

Çeki demiri mümkünVeri yok

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar4 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı10.3 m

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiStation wagon

SegmentB - Kompakt

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıHayır, opsiyonel

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, BMW i3s 120 Ah için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo BMW i3s 120 Ah için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 sa 30 dk	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 sa 15 dk	19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 sa 15 dk	37 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 sa 15 dk	54 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 sa 15 dk	54 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda BMW i3s 120 Ah için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	36 dk	260 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

BMW i3s 120 Ah

1 / 5

0

1

2

3

4

5

184 km

1 sa 41 dk

15 dk

60 km

33 dk

162 km

1 sa 28 dk

15 dk

52 km

29 dk

214 km (2 sa 12 dk)

144 km

1 sa 19 dk

15 dk

47 km

25 dk

191 km (1 sa 59 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

244 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

214 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

191 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

BMW i3s 120 Ah

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

NEDC değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil