BMW i3s 120 Ah technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

37.9 kWh

Reale Reichweite

zwischen 160 und 355 km

Verbrauch

165 Wh/km

Antrieb

Heckantrieb

Schnellladen

49 kW

Beschleunigung

6.9 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 160 und 355 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter230 km

Autobahn – kaltes Wetter160 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter195 km

Stadtverkehr – mildes Wetter355 km

Autobahn – mildes Wetter205 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter265 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1 / 5

Erste Etappe162 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe52 km

Gesamtdistanz214 km

Zeit der ersten Etappe1 h 28 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe29 min

Gesamtzeit2 h 12 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität42.2 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen96

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität37.9 kWh

KathodenmaterialNCM622

Pack-Konfiguration96s1p

Nennspannung350 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->230 km) 4 h 15 min

Ladegeschwindigkeit57 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung49 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)47 kW DC

Ladezeit (23->184 km) 36 min

Ladegeschwindigkeit260 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.9 s

Höchstgeschwindigkeit160 km/h

Elektrische Reichweite230 km

Gesamtleistung135 kW (184 PS)

Gesamtdrehmoment270 Nm

AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite230 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch165 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite283 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch161 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

Realer Verbrauch134 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

NEDC-Werte

Reichweite345 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch140 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

Realer Verbrauch110 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.2 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 107 und 237 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter165 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter237 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter194 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter107 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter185 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter143 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4006 mm

Breite1791 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1590 mm

Radstand2570 mm

Leergewicht1365 kg

Zulässiges Gesamtgewicht1730 kg

Maximale Zuladung440 kg

Kofferraumvolumen260 l

Maximales Ladevolumen1100 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichKeine Daten

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze4 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis10.3 m

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten

KarosserieformKombi

SegmentB - Kompakt

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für BMW i3s 120 Ah von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für BMW i3s 120 Ah; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 h 30 min	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 15 min	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h 15 min	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 15 min	54 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 15 min	54 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für BMW i3s 120 Ah, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	36 min	260 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

BMW i3s 120 Ah

1 / 5

0

1

2

3

4

5

184 km

1 h 41 min

15 min

60 km

33 min

162 km

1 h 28 min

15 min

52 km

29 min

214 km (2 h 12 min)

144 km

1 h 19 min

15 min

47 km

25 min

191 km (1 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

244 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

214 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

191 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

BMW i3s 120 Ah

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

NEDC-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite