BMW i3s 120 Ah
BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah BMW i3s 120 Ah

Thông số chính

Pin
42.2 kWh
Phạm vi thực tế
từ 160 đến 355 km
Mức tiêu thụ
165 Wh/km
Dẫn động
Dẫn động cầu sau
Sạc nhanh
49 kW
Tăng tốc
6.9 s
So sánh phiên bản này với các mẫu EV khác theo phạm vi hoạt động, pin, sạc, hiệu năng và nhiều yếu tố khác.

Phiên bản liên quan

Phạm vi hoạt động thực tế

từ 160 đến 355 km
Lái trong đô thị – thời tiết lạnh230 km
Lái đường cao tốc – thời tiết lạnh160 km
Lái hỗn hợp – thời tiết lạnh195 km
Lái trong đô thị – thời tiết ôn hòa355 km
Lái đường cao tốc – thời tiết ôn hòa205 km
Lái hỗn hợp – thời tiết ôn hòa265 km

Phạm vi hoạt động được đo trong các điều kiện khác nhau: thời tiết lạnh = -10 °C với hệ thống sưởi. Thời tiết ôn hòa = 23 °C với điều hòa. Đường cao tốc = tốc độ ổn định 110 km/h. Phạm vi thực tế thay đổi theo tốc độ, phong cách lái, thời tiết và tuyến đường.

Mức phù hợp cho đường dài

1 / 5
Chặng đầu162 km
Khoảng cách đến điểm dừng sạc0 km
Chặng thứ hai52 km
Tổng quãng đường214 km
Thời gian chặng đầu1 giờ 28 phút
Thời gian sạc15 phút
Thời gian chặng thứ hai29 phút
Tổng thời gian2 giờ 12 phút

Nhấp vào đây để xem phân tích đầy đủ .

Mức phù hợp cho đường dài là xếp hạng 5 sao cho biết xe phù hợp với các chuyến đi dài đến mức nào. Đánh giá dựa trên phạm vi một lần dừng: tổng quãng đường xe có thể đi với một lần dừng sạc 15 phút.

Pin

Dung lượng danh định42.2 kWh
Loại pinLithium-ion
Số cell96
Kiến trúc400 V
Thời hạn bảo hành8 năm
Quãng đường bảo hành160,000 km
Dung lượng sử dụng được37.9 kWh
Vật liệu catốtNCM622
Cấu hình bộ pin96s1p
Điện áp danh định350 V
Kiểu dángKhông có dữ liệu
Tên / tham chiếuKhông có dữ liệu

Sạc

Nhà / điểm đến

Cổng sạcLoại 2
Vị trí cổngBên phải - phía sau
Công suất sạc11 kW AC
Thời gian sạc (0->230 km) 4 giờ 15 phút
Tốc độ sạc57 km/h

Sạc nhanh

Cổng sạcCCS
Vị trí cổngBên phải - phía sau
Công suất sạc tối đa49 kW DC
Công suất sạc (10–80%)47 kW DC
Thời gian sạc (23->184 km) 36 phút
Tốc độ sạc260 km/h
Hỗ trợ Autocharge

Plug & Charge

Hỗ trợ Plug & ChargeKhông
Giao thức được hỗ trợKhông áp dụng

Điều hòa trước pin

Có thể điều hòa trướcKhông
Điều hòa trước tự động bằng điều hướngKhông

Hiệu năng

Tăng tốc 0–100 km/h6.9 giây
Tốc độ tối đa160 km/h
Phạm vi chạy điện230 km
Tổng công suất135 kW (184 PS)
Tổng mô-men xoắn270 Nm
Hệ truyền độngDẫn động cầu sau

Sạc hai chiều (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Hỗ trợ V2LKhông
Ổ cắm bên ngoàiKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng
Ổ cắm bên trongKhông áp dụng

Vehicle-to-Home (V2H)

Hỗ trợ V2H qua ACKhông
Hỗ trợ V2H qua DCKhông
Công suất đầu ra tối đa qua ACKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đa qua DCKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng

Vehicle-to-Grid (V2G)

Hỗ trợ V2G qua ACKhông
Hỗ trợ V2G qua DCKhông
Công suất đầu ra tối đa qua ACKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đa qua DCKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng

Mức tiêu thụ năng lượng

Phạm vi thực tế EVDB

Phạm vi230 km
Phát thải CO₂0 g/km
Mức tiêu thụ thực tế165 Wh/km
Tương đương nhiên liệu thực tế1.9 l/100 km

Giá trị WLTP

Phạm vi283 km
Phát thải CO₂0 g/km
Mức tiêu thụ công bố161 Wh/km
Tương đương nhiên liệu công bố1.8 l/100 km
Mức tiêu thụ thực tế134 Wh/km
Tương đương nhiên liệu thực tế1.5 l/100 km

Giá trị NEDC

Phạm vi345 km
Phát thải CO₂0 g/km
Mức tiêu thụ công bố140 Wh/km
Tương đương nhiên liệu công bố1.6 l/100 km
Mức tiêu thụ thực tế110 Wh/km
Tương đương nhiên liệu thực tế1.2 l/100 km

“Rated” = số liệu chính thức do nhà sản xuất công bố. Mức tiêu thụ công bố và tương đương nhiên liệu bao gồm tổn thất khi sạc.
“Real” = mức sử dụng năng lượng tính từ pin cho dẫn động và các hệ thống trên xe.

Mức tiêu thụ năng lượng thực tế

từ 107 đến 237 Wh/km
Lái trong đô thị – thời tiết lạnh165 Wh/km
Lái đường cao tốc – thời tiết lạnh237 Wh/km
Lái hỗn hợp – thời tiết lạnh194 Wh/km
Lái trong đô thị – thời tiết ôn hòa107 Wh/km
Lái đường cao tốc – thời tiết ôn hòa185 Wh/km
Lái hỗn hợp – thời tiết ôn hòa143 Wh/km

Chỉ báo mức tiêu thụ thực tế trong các điều kiện khác nhau. Thời tiết lạnh dựa trên -10 °C và sử dụng sưởi. Thời tiết ôn hòa dựa trên 23 °C và không có tải điều hòa. Số liệu đường cao tốc giả định tốc độ ổn định 110 km/h. Mức tiêu thụ thực tế thay đổi theo tốc độ, phong cách lái, thời tiết và điều kiện tuyến đường.

Kích thước và trọng lượng

Chiều dài4006 mm
Chiều rộng1791 mm
Chiều rộng gồm gươngKhông có dữ liệu
Chiều cao1590 mm
Chiều dài cơ sở2570 mm
Trọng lượng không tải1365 kg
Trọng lượng toàn bộ xe1730 kg
Tải trọng tối đa440 kg
Dung tích khoang hành lý260 L
Dung tích khoang hành lý tối đa1100 L
Cốp trướcKhông có dữ liệu
Tải trọng nóc0 kg
Có thể lắp móc kéoKhông có dữ liệu
Khả năng kéo không phanh0 kg
Khả năng kéo có phanh0 kg
Tải dọc tối đaKhông có dữ liệu

Khác

Ghế4 ghế
IsofixCó, 2 ghế
Bán kính quay vòng10.3 m
Nền tảngKhông có dữ liệu
Nền tảng EV chuyên dụngKhông có dữ liệu
Kiểu thân xeXe wagon
Phân khúcB - Cỡ nhỏ
Thanh ray nócKhông
Bơm nhiệt
Bơm nhiệt là trang bị tiêu chuẩnKhông, tùy chọn

Sạc tại nhà và điểm đến (0 → 100 %)

Có thể sạc từ ổ cắm tường thông thường hoặc trạm sạc chuyên dụng. Sạc AC công cộng luôn được thực hiện qua trạm sạc. Tốc độ sạc phụ thuộc vào thiết bị sạc, cáp, đầu nối và khả năng của bộ sạc trên xe. Bảng dưới đây hiển thị các tùy chọn sạc có sẵn cho BMW i3s 120 Ah từ pin cạn đến đầy.

Na Uy

Ở Na Uy, cả kết nối AC một pha và ba pha đều được sử dụng, và sạc ba pha phổ biến tại các điểm sạc tư nhân và công cộng. Bảng dưới đây liệt kê các tùy chọn sạc có thể có cho BMW i3s 120 Ah, nhưng khả dụng có thể thay đổi theo nhà vận hành sạc, lắp đặt và khu vực.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Cổng sạc AC cho BMW i3s 120 Ah (2018-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Điểm sạc Công suất tối đa Công suất Thời gian Tốc độ
Ổ cắm tường (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 giờ 30 phút 12 km/h
1 pha 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 giờ 15 phút 19 km/h
1 pha 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 giờ 15 phút 37 km/h
3 pha 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 giờ 15 phút 54 km/h
3 pha 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 giờ 15 phút 54 km/h

† = Bị giới hạn bởi bộ sạc trên xe; xe không thể sạc nhanh hơn mức này.

Sạc nhanh (10 → 80 %)

Sạc nhanh được dùng cho các chuyến đi dài hơn và các lần dừng sạc ngắn. Tốc độ thực tế phụ thuộc vào công suất bộ sạc, nhiệt độ pin, mức sạc, điều hòa trước pin và đường cong sạc của xe. Bảng dưới đây hiển thị các tùy chọn sạc nhanh 10–80 % điển hình cho BMW i3s 120 Ah khi có dữ liệu.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Cổng sạc DC cho BMW i3s 120 Ah (2018-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Điểm sạc Công suất tối đa Công suất trung bình Thời gian Tốc độ
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 36 phút 260 km/h

† = Bị giới hạn bởi khả năng sạc DC tối đa của xe.

Mức phù hợp cho đường dài

Mức phù hợp cho đường dài không chỉ do phạm vi hoạt động quyết định. Tốc độ sạc gần như cũng quan trọng tương đương. Dung lượng pin, hiệu suất và hiệu năng sạc nhanh cùng quyết định xe điện hữu ích đến đâu trong các chuyến đi dài.

Để việc so sánh xe dễ hơn, Elbil RADAR dùng phương pháp gọi là “1-stop range”. Phương pháp này kết hợp phạm vi lái và hiệu năng sạc để ước tính xe có thể đi bao xa với một lần dừng sạc 15 phút. Kết quả được chuyển thành xếp hạng 0–5 sao.

BMW i3s 120 Ah
1 / 5
0
1
2
3
4
5
184 km
1 giờ 41 phút
15 phút
60 km
33 phút
162 km
1 giờ 28 phút
15 phút
52 km
29 phút
214 km (2 giờ 12 phút)
144 km
1 giờ 19 phút
15 phút
47 km
25 phút
191 km (1 giờ 59 phút)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Thời tiết ôn hòa
244 km Phạm vi một lần dừng
Điều kiện trung bình
214 km Phạm vi một lần dừng
Thời tiết lạnh
191 km Phạm vi một lần dừng

© 2026 Elbil RADAR. Đã đăng ký bản quyền.

Toàn bộ nội dung trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền. Chỉ được phép sử dụng khi có liên kết rõ ràng và đang hoạt động trỏ về nguồn.

Giới thiệu về Elbil RADAR · Liên hệ