Specifikimet e BMW i3s 120 Ah

Specifikimet kryesore

Bateria

42.2 kWh

Autonomia reale

midis 160 dhe 355 km

Konsumi

165 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e pasme

Karikim i shpejtë

49 kW

Përshpejtimi

6.9 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Autonomia reale

midis 160 dhe 355 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë230 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë160 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë195 km

Drejtim në qytet – mot i butë355 km

Drejtim në autostradë – mot i butë205 km

Drejtim i përzier – mot i butë265 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1 / 5

Segmenti i parë162 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë52 km

Distanca totale214 km

Koha e segmentit të parë1 orë 28 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë29 min

Koha totale2 orë 12 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal42.2 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave96

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm37.9 kWh

Materiali i katodësNCM622

Konfigurimi i paketës96s1p

Voltazhi nominal350 V

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->230 km) 4 orë 15 min

Shpejtësia e karikimit57 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit49 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)47 kW DC

Koha e karikimit (23->184 km) 36 min

Shpejtësia e karikimit260 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h6.9 s

Shpejtësia maksimale160 km/h

Autonomia elektrike230 km

Fuqia totale135 kW (184 PS)

Çift-rrotullimi total270 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia230 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real165 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia283 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar161 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km

Konsumi real134 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia345 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar140 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.6 l/100 km

Konsumi real110 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.2 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 107 dhe 237 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë165 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë237 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë194 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë107 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë185 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë143 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4006 mm

Gjerësia1791 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1590 mm

Distanca mes akseve2570 mm

Pesha bosh1365 kg

Pesha bruto e automjetit1730 kg

Ngarkesa maksimale440 kg

Vëllimi i bagazhit260 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1100 L

Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna

Ngarkesa në çati0 kg

Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende4 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit10.3 m

PlatformaNuk ka të dhëna

Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna

Lloji i karrocerisëKaravan

SegmentiB - Kompakt

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardeJo, opsionale

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për BMW i3s 120 Ah nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për BMW i3s 120 Ah, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 orë 30 min	12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 orë 15 min	19 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 orë 15 min	37 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 orë 15 min	54 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 orë 15 min	54 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për BMW i3s 120 Ah, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	36 min	260 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

BMW i3s 120 Ah

1 / 5

0

1

2

3

4

5

184 km

1 orë 41 min

15 min

60 km

33 min

162 km

1 orë 28 min

15 min

52 km

29 min

214 km (2 orë 12 min)

144 km

1 orë 19 min

15 min

47 km

25 min

191 km (1 orë 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

244 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

214 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

191 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

BMW i3s 120 Ah

Specifikimet kryesore

Versione të lidhura

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Vlera NEDC

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë