BMW i3s 94 Ah teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

27.2 kWh

Gerçek menzil

110 ile 245 km arasında

Tüketim

170 Wh/km

Çekiş

Arkadan çekiş

Hızlı şarj

49 kW

Hızlanma

6.9 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Daha yeni versiyon

BMW i3s 120 Ah

2018–2022

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

110 ile 245 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava165 km

Otoyol – soğuk hava110 km

Karma sürüş – soğuk hava135 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava245 km

Otoyol – ılıman hava145 km

Karma sürüş – ılıman hava185 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

0 / 5

İlk etap113 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap51 km

Toplam mesafe163 km

İlk etap süresi1 sa 1 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi28 dk

Toplam süre1 sa 44 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite33.2 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı96

Mimari400 V

Garanti süresiVeri yok

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite27.2 kWh

Katot malzemesiNCM333

Batarya paketi yapılandırması96s1p

Nominal voltaj350 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü7.4 kW AC

Şarj süresi (0->160 km) 4 sa 30 dk

Şarj hızı37 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü49 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)46 kW DC

Şarj süresi (16->128 km) 26 dk

Şarj hızı250 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma6.9 sn

Azami hız160 km/s

Elektrikli menzil160 km

Toplam güç135 kW (184 PS)

Toplam tork270 Nm

Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil160 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim170 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

NEDC değerleri

Menzil280 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim143 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

Gerçek tüketim97 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.1 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

111 ile 247 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava165 Wh/km

Otoyol – soğuk hava247 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava201 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava111 Wh/km

Otoyol – ılıman hava188 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava147 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

4 / 5

Yetişkin yolcu86%

Çocuk yolcu81%

Yıl2013

Savunmasız yol kullanıcıları57%

Güvenlik desteği55%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4006 mm

Genişlik1791 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1590 mm

Dingil mesafesi2570 mm

Boş ağırlık1340 kg

Azami yüklü ağırlık1700 kg

Maksimum taşıma kapasitesi435 kg

Bagaj hacmi260 l

Maksimum yük hacmi1100 l

Ön bagajVeri yok

Tavan yükü0 kg

Çeki demiri mümkünVeri yok

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar4 koltuk

IsofixVeri yok

Dönüş çapı10.3 m

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiStation wagon

SegmentB - Kompakt

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıHayır, opsiyonel

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, BMW i3s 94 Ah için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo BMW i3s 94 Ah için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Standard 7.4 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 sa	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 sa 45 dk	18 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 sa 30 dk	36 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 sa 45 dk	18 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	4 sa 30 dk	36 km/sa
İsteğe bağlı 11.0kW Araç içi şarj cihazı *
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 sa	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 sa 45 dk	18 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 sa 30 dk	36 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 sa	53 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 sa	53 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda BMW i3s 94 Ah için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	49 kW †	46 kW †	26 dk	250 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

BMW i3s 94 Ah

0 / 5

0

1

2

3

4

5

130 km

1 sa 11 dk

15 dk

59 km

32 dk

113 km

1 sa 1 dk

15 dk

51 km

28 dk

163 km (1 sa 44 dk)

99 km

54 dk

15 dk

45 km

24 dk

144 km (1 sa 33 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

189 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

163 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

144 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

BMW i3s 94 Ah

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

NEDC değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil