Спецификации на BMW i3 94 Ah

Основни спецификации

Батерия

27.2 kWh

Реален пробег

между 115 и 255 km

Разход

165 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

49 kW

Ускорение

7.3 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Реален пробег

между 115 и 255 km

Градско шофиране – студено време165 km

Магистрала – студено време115 km

Смесено шофиране – студено време140 km

Градско шофиране – меко време255 km

Магистрала – меко време150 km

Смесено шофиране – меко време190 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

0 / 5

Първи етап117 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап53 km

Общо разстояние170 km

Време за първия етап1 ч 4 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап29 мин

Общо време1 ч 48 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет33.2 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки96

Архитектура400 V

Гаранционен срокНяма данни

Гаранционен пробегНяма данни

Използваем капацитет27.2 kWh

Катоден материалNCM333

Конфигурация на батерийния пакет96s1p

Номинално напрежение350 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане7.4 kW AC

Време за зареждане (0->165 km) 4 ч 30 мин

Скорост на зареждане38 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане49 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)46 kW DC

Време за зареждане (16->132 km) 26 мин

Скорост на зареждане260 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h7.3 сек

Максимална скорост150 km/h

Електрически пробег165 km

Обща мощност125 kW (170 к.с.)

Общ въртящ момент250 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег165 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход165 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

NEDC стойности

Пробег312 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разходНяма данни

Официален горивен еквивалентНяма данни

Реален разход87 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.0 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 107 и 237 Wh/km

Градско шофиране – студено време165 Wh/km

Магистрала – студено време237 Wh/km

Смесено шофиране – студено време194 Wh/km

Градско шофиране – меко време107 Wh/km

Магистрала – меко време181 Wh/km

Смесено шофиране – меко време143 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

4 / 5

Възрастен пътник86%

Дете пътник81%

Година2013

Уязвими участници в движението57%

Асистенти за безопасност55%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина3999 mm

Ширина1775 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1578 mm

МеждуосиеНяма данни

Собствено тегло1320 kg

Допустима обща маса1670 kg

Максимален полезен товар425 kg

Обем на багажника260 l

Максимален товарен обем1100 l

Преден багажникНяма данни

Товар на покриваНяма данни

Възможен тегличНяма данни

Капацитет на теглене без спирачкиНяма данни

Капацитет на теглене със спирачкиНяма данни

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места4 места

IsofixНяма данни

Диаметър на завиванеНяма данни

ПлатформаНяма данни

Специализирана платформа за електромобилиНяма данни

Тип каросерияКомби

СегментB - Компактен

Релси на покриваНяма данни

ТермопомпаНяма данни

Термопомпа като стандартно оборудванеНяма данни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за BMW i3 94 Ah от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за BMW i3 94 Ah, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Standard 7.4 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 ч	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 ч 45 мин	19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 ч 30 мин	37 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 ч 45 мин	19 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	4 ч 30 мин	37 км/ч
По избор 11.0kW Бордово зарядно устройство *
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 ч	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 ч 45 мин	19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 ч 30 мин	37 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 ч	55 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 ч	55 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за BMW i3 94 Ah, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	49 kW †	46 kW †	26 мин	260 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

BMW i3 94 Ah

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 ч 14 мин

15 мин

61 km

33 мин

117 km

1 ч 4 мин

15 мин

53 km

29 мин

170 km (1 ч 48 мин)

103 km

56 мин

15 мин

47 km

25 мин

150 km (1 ч 36 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

196 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

170 km Пробег с 1 спиране

Студено време

150 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

BMW i3 94 Ah

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

NEDC стойности

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране