Elbil RADAR

BMW i3 94 Ah

Ražošana pārtraukta (jūlijs 2016 - augusts 2017)
Elektroauto tehniskie dati · 2016–2017 · REAR · 27.2 kWh
BMW i3 94 Ah
BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah

Galvenie tehniskie dati

Akumulators
27.2 kWh
Reālais nobraucamais attālums
no 115 līdz 255 km
Patēriņš
165 Wh/km
Piedziņa
Aizmugures piedziņa
Ātrā uzlāde
49 kW
Paātrinājums
7.3 s
Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

BMW i3 60 Ah
Iepriekšējā versija
BMW i3 60 Ah
2013–2017
Skatīt tehniskos datus
BMW i3 94 Ah
Jaunāka versija
BMW i3 94 Ah
2017–2018
Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 115 līdz 255 km
Pilsētas braukšana – auksts laiks165 km
Šoseja – auksts laiks115 km
Jaukta braukšana – auksts laiks140 km
Pilsētas braukšana – maigs laiks255 km
Šoseja – maigs laiks150 km
Jaukta braukšana – maigs laiks190 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

0 / 5
Pirmais posms117 km
Attālums līdz uzlādes pieturai0 km
Otrais posms53 km
Kopējais attālums170 km
Pirmā posma laiks1 h 4 min
Uzlādes laiks15 min
Otrā posma laiks29 min
Kopējais laiks1 h 48 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība33.2 kWh
Akumulatora tipsLitija jonu
Elementu skaits96
Arhitektūra400 V
Garantijas periodsNav datu
Garantijas nobraukumsNav datu
Izmantojamā ietilpība27.2 kWh
Katoda materiālsNCM333
Akumulatora bloka konfigurācija96s1p
Nominālais spriegums350 V
FormfaktorsNav datu
Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2
Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē
Uzlādes jauda7.4 kW AC
Uzlādes laiks (0->165 km) 4 h 30 min
Uzlādes ātrums38 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS
Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē
Maksimālā uzlādes jauda49 kW DC
Uzlādes jauda (10–80 %)46 kW DC
Uzlādes laiks (16->132 km) 26 min
Uzlādes ātrums260 km/h
Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē
Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaNē
Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuNē

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h7.3 s
Maksimālais ātrums150 km/h
Elektriskais nobraukums165 km
Kopējā jauda125 kW (170 ZS)
Kopējais griezes moments250 Nm
Piedziņas sistēmaAizmugures piedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē
Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams
Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams
Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē
V2H caur DC atbalstītsNē
Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams
Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams
Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē
V2G caur DC atbalstītsNē
Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams
Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams
Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums165 km
CO₂ emisijas0 g/km
Reālais patēriņš165 Wh/km
Reālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

NEDC vērtības

Nobraucamais attālums312 km
CO₂ emisijas0 g/km
Oficiālais patēriņšNav datu
Oficiālais degvielas ekvivalentsNav datu
Reālais patēriņš87 Wh/km
Reālais degvielas ekvivalents1.0 l/100 km

„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 107 līdz 237 Wh/km
Pilsētas braukšana – auksts laiks165 Wh/km
Šoseja – auksts laiks237 Wh/km
Jaukta braukšana – auksts laiks194 Wh/km
Pilsētas braukšana – maigs laiks107 Wh/km
Šoseja – maigs laiks181 Wh/km
Jaukta braukšana – maigs laiks143 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Drošība (Euro NCAP)

Euro NCAP vērtējums
4 / 5
Pieaugušais pasažieris86%
Bērns pasažieris81%
Gads2013
Mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki57%
Drošības asistenti55%

Plašāka informācija par šī transportlīdzekļa drošības vērtējumu: euroncap.com .

Izmēri un svars

Garums3999 mm
Platums1775 mm
Platums ar spoguļiemNav datu
Augstums1578 mm
Riteņu bāzeNav datu
Pašmasa1320 kg
Pilna masa1670 kg
Maksimālā kravnesība425 kg
Bagāžas nodalījuma tilpums260 l
Maksimālais kravas tilpums1100 l
Priekšējais bagāžas nodalījumsNav datu
Jumta slodzeNav datu
Iespējams sakabes āķisNav datu
Vilkšanas spēja bez bremzēmNav datu
Vilkšanas spēja ar bremzēmNav datu
Maksimālā vertikālā slodzeNav datu

Dažādi

Sēdvietas4 sēdvietas
IsofixNav datu
Apgriešanās diametrsNav datu
PlatformaNav datu
Īpaša elektroauto platformaNav datu
Virsbūves tipsUniversālis
SegmentsB - Kompakts
Jumta reliņiNav datu
SiltumsūknisNav datu
Siltumsūknis standarta aprīkojumāNav datu

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas BMW i3 94 Ah pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās BMW i3 94 Ah uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC uzlādes pieslēgvieta modelim BMW i3 94 Ah (2016-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Uzlādes punkts Maks. jauda Jauda Laiks Uzlādes ātrums
Standard 7.4 kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 h 12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 h 45 min 19 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 h 30 min 37 km/h
3 fāzes 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 8 h 45 min 19 km/h
3 fāzes 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 4 h 30 min 37 km/h
Papildaprīkojums 11.0kW Iebūvētais lādētājs *
Parasta kontaktligzda (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 h 12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 h 45 min 19 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 h 30 min 37 km/h
3 fāzes 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 3 h 55 km/h
3 fāzes 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 3 h 55 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas BMW i3 94 Ah, ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC uzlādes pieslēgvieta modelim BMW i3 94 Ah (2016-2017) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Uzlādes punkts Maks. jauda Vid. jauda Laiks Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC) 49 kW † 46 kW † 26 min 260 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

BMW i3 94 Ah
0 / 5
0
1
2
3
4
5
135 km
1 h 14 min
15 min
61 km
33 min
117 km
1 h 4 min
15 min
53 km
29 min
170 km (1 h 48 min)
103 km
56 min
15 min
47 km
25 min
150 km (1 h 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Maigs laiks
196 km 1 pieturas nobraukums
Vidēji laikapstākļi
170 km 1 pieturas nobraukums
Auksts laiks
150 km 1 pieturas nobraukums

© 2026 Elbil RADAR. Visas tiesības aizsargātas.

Viss šīs vietnes saturs ir aizsargāts ar autortiesībām. Izmantošana ir atļauta tikai ar skaidru un aktīvu saiti atpakaļ uz avotu.

Par Elbil RADAR · Kontakti