Elbil RADAR

Renault Zoe R240

I ndërprerë (Qershor 2015 - Nëntor 2016)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2015–2017 · FRONT · 25.9 kWh
Renault Zoe R240
Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240

Specifikimet kryesore

Bateria
25.9 kWh
Autonomia reale
midis 100 dhe 220 km
Konsumi
161 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
—
Përshpejtimi
13.5 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Renault Zoe R90
Version më i ri
Renault Zoe R90
2017–2018
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 100 dhe 220 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë145 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë100 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë120 km
Drejtim në qytet – mot i butë220 km
Drejtim në autostradë – mot i butë130 km
Drejtim i përzier – mot i butë170 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

0 / 5
Segmenti i parë102 km
Distanca deri te ndalesa e karikimitNuk zbatohet
Segmenti i dytëNuk zbatohet
Distanca totale102 km
Koha e segmentit të parë56 min
Koha e karikimitNuk zbatohet
Koha e segmentit të dytëNuk zbatohet
Koha totale56 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal25.9 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave192
Arkitektura400 V
Periudha e garancisëNuk ka të dhëna
Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna
Kapaciteti i përdorshëm23.3 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketës96s2p
Voltazhi nominal350 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësPërpara - në mes
Fuqia e karikimit22 kW AC
Koha e karikimit (0->145 km) 1 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit110 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitNuk zbatohet
Vendndodhja e portësNuk zbatohet
Fuqia maksimale e karikimitNuk zbatohet
Fuqia e karikimit (10–80%)Nuk zbatohet
Koha e karikimit Nuk zbatohet
Shpejtësia e karikimitNuk zbatohet
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h13.5 s
Shpejtësia maksimale135 km/h
Autonomia elektrike145 km
Fuqia totale65 kW (88 PS)
Çift-rrotullimi total220 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia145 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real161 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia240 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real97 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.1 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 106 dhe 233 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë161 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë233 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë194 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë106 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë179 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë137 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur89%
Pasagjer fëmijë80%
Viti2013
Përdorues të cenueshëm të rrugës66%
Asistencë sigurie85%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4084 mm
Gjerësia1730 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1562 mm
Distanca mes akseve2588 mm
Pesha bosh1502 kg
Pesha bruto e automjetit1966 kg
Ngarkesa maksimale539 kg
Vëllimi i bagazhit338 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1225 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frenaNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixNuk ka të dhëna
Rrethi i kthimit10.6 m
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiB - Kompakt
Shina çatieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Renault Zoe R240 nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Renault Zoe R240, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Renault Zoe R240 (2015-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 12 orë 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 orë 30 min 19 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 orë 45 min 39 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 2 orë 30 min 58 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 1 orë 15 min 110 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Renault Zoe R240
0 / 5
0
1
2
3
4
5
117 km
1 orë 4 min
102 km
56 min
102 km (56 min)
90 km
49 min
90 km (49 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
117 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
102 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
90 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt