Especificações do Renault Zoe R240

Especificações principais

Bateria

23.3 kWh

Autonomia real

entre 100 e 220 km

Consumo

161 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Carregamento rápido

—

Aceleração

13.5 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 100 e 220 km

Condução urbana – tempo frio145 km

Autoestrada – tempo frio100 km

Condução mista – tempo frio120 km

Condução urbana – tempo ameno220 km

Autoestrada – tempo ameno130 km

Condução mista – tempo ameno170 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

0 / 5

Primeira etapa102 km

Distância até à paragem de carregamentoNão aplicável

Segunda etapaNão aplicável

Distância total102 km

Tempo da primeira etapa56 min

Tempo de carregamentoNão aplicável

Tempo da segunda etapaNão aplicável

Tempo total56 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal25.9 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células192

Arquitetura400 V

Período de garantiaSem dados

Quilometragem de garantiaSem dados

Capacidade utilizável23.3 kWh

Material do cátodoSem dados

Configuração do pack de bateria96s2p

Tensão nominal350 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaFrente - meio

Potência de carregamento22 kW AC

Tempo de carregamento (0->145 km) 1 h 15 min

Velocidade de carregamento110 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoNão aplicável

Localização da portaNão aplicável

Potência máxima de carregamentoNão aplicável

Potência de carregamento (10–80%)Não aplicável

Tempo de carregamento Não aplicável

Velocidade de carregamentoNão aplicável

Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h13.5 s

Velocidade máxima135 km/h

Autonomia elétrica145 km

Potência total65 kW (88 cv)

Binário total220 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia145 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real161 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores NEDC

Autonomia240 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologadoSem dados

Equivalente de combustível homologadoSem dados

Consumo real97 Wh/km

Equivalente de combustível real1.1 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 106 e 233 Wh/km

Condução urbana – tempo frio161 Wh/km

Autoestrada – tempo frio233 Wh/km

Condução mista – tempo frio194 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno106 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno179 Wh/km

Condução mista – tempo ameno137 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto89%

Ocupante infantil80%

Ano2013

Utilizadores vulneráveis da estrada66%

Assistência de segurança85%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4084 mm

Largura1730 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1562 mm

Distância entre eixos2588 mm

Peso em vazio1502 kg

Peso bruto do veículo1966 kg

Carga útil máxima539 kg

Volume da bagageira338 L

Volume máximo de carga1225 L

Bagageira dianteiraSem dados

Carga no tejadilhoSem dados

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem travõesSem dados

Capacidade de reboque com travõesSem dados

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de viragem10.6 m

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados

Tipo de carroçariaCarrinha

SegmentoB - Compacto

Barras de tejadilhoSem dados

Bomba de calorSem dados

Bomba de calor como equipamento de sérieSem dados

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Renault Zoe R240, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Renault Zoe R240, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 h	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 h 30 min	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	3 h 45 min	39 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	2 h 30 min	58 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	1 h 15 min	110 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Renault Zoe R240

0 / 5

0

1

2

3

4

5

117 km

1 h 4 min

102 km

56 min

102 km (56 min)

90 km

49 min

90 km (49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

117 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

102 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

90 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Renault Zoe R240

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores NEDC

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem