Elbil RADAR

Renault Zoe R240

წარმოება შეწყვეტილია (ივნისი 2015 - ნოემბერი 2016)
ელექტრომობილის სპეციფიკაციები · 2015–2017 · FRONT · 25.9 kWh
Renault Zoe R240
Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240 Renault Zoe R240

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
25.9 kWh
რეალური სვლის მარაგი
100-დან 220 კმ-მდე
მოხმარება
161 Wh/კმ
ამძრავი
წინა ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
—
აჩქარება
13.5 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

დაკავშირებული ვერსიები

Renault Zoe R90
უფრო ახალი ვერსია
Renault Zoe R90
2017–2018
სპეციფიკაციების ნახვა

რეალური სვლის მარაგი

100-დან 220 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი145 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი100 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი120 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი220 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი130 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი170 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

0 / 5
პირველი მონაკვეთი102 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდეარ გამოიყენება
მეორე მონაკვეთიარ გამოიყენება
სრული მანძილი102 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო56 წთ
დამუხტვის დროარ გამოიყენება
მეორე მონაკვეთის დროარ გამოიყენება
სრული დრო56 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა25.9 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობა192
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდიმონაცემები არ არის
გარანტიის გარბენიმონაცემები არ არის
გამოსაყენებელი მოცულობა23.3 kWh
კათოდის მასალამონაცემები არ არის
ბლოკის კონფიგურაცია96s2p
ნომინალური ძაბვა350 V
ფორმ-ფაქტორიმონაცემები არ არის
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობაწინა - შუა
დამუხტვის სიმძლავრე22 kW AC
დამუხტვის დრო (0->145 km) 1 სთ 15 წთ
დამუხტვის სიჩქარე110 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიარ გამოიყენება
პორტის მდებარეობაარ გამოიყენება
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრეარ გამოიყენება
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)არ გამოიყენება
დამუხტვის დრო არ გამოიყენება
დამუხტვის სიჩქარეარ გამოიყენება
Autocharge მხარდაჭერილიაარა

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიაარა
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითარა

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ13.5 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე135 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი145 კმ
სრული სიმძლავრე65 kW (88 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი220 Nm
ამძრავი სისტემაწინა ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტებიარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება
შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი145 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება161 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.8 ლ/100 კმ

NEDC მნიშვნელობები

სვლის მარაგი240 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარებამონაცემები არ არის
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტიმონაცემები არ არის
რეალური მოხმარება97 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.1 ლ/100 კმ

„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

106-დან 233 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი161 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი233 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი194 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი106 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი179 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი137 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

უსაფრთხოება (Euro NCAP)

Euro NCAP შეფასება
5 / 5
ზრდასრული მგზავრი89%
ბავშვი მგზავრი80%
წელი2013
დაუცველი საგზაო მომხმარებლები66%
უსაფრთხოების დამხმარე სისტემები85%

მეტი ინფორმაცია ამ ავტომობილის უსაფრთხოების შეფასებაზე: euroncap.com .

ზომები და წონა

სიგრძე4084 მმ
სიგანე1730 მმ
სიგანე სარკეებითმონაცემები არ არის
სიმაღლე1562 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2588 მმ
საკუთარი მასა1502 კგ
სრული მასა1966 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა539 კგ
საბარგულის მოცულობა338 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა1225 ლ
წინა საბარგულიმონაცემები არ არის
სახურავის დატვირთვამონაცემები არ არის
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიამონაცემები არ არის
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშემონაცემები არ არის
ბუქსირება მუხრუჭითმონაცემები არ არის
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვამონაცემები არ არის

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofixმონაცემები არ არის
მობრუნების წრე10.6 მ
პლატფორმამონაცემები არ არის
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმამონაცემები არ არის
ძარის ტიპიუნივერსალი
სეგმენტიB - კომპაქტური
სახურავის რეილინგებიმონაცემები არ არის
თბური ტუმბომონაცემები არ არის
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიმონაცემები არ არის

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Renault Zoe R240-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Renault Zoe R240-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Renault Zoe R240 (2015-2017)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 12 სთ 12 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 სთ 30 წთ 19 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 სთ 45 წთ 39 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 2 სთ 30 წთ 58 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 1 სთ 15 წთ 110 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Renault Zoe R240
0 / 5
0
1
2
3
4
5
117 km
1 სთ 4 წთ
102 km
56 წთ
102 km (56 წთ)
90 km
49 წთ
90 km (49 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
117 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
102 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
90 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი