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Renault Zoe R240

Descatalogado (junio 2015 - noviembre 2016)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2015–2017 · FRONT · 23.3 kWh
Renault Zoe R240
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Especificaciones clave

Batería
23.3 kWh
Autonomía real
entre 100 y 220 km
Consumo
161 Wh/km
Tracción
Tracción delantera
Carga rápida
—
Aceleración
13.5 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

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Versión más reciente
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2017–2018
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Autonomía real

entre 100 y 220 km
Conducción urbana – clima frío145 km
Autopista – clima frío100 km
Conducción mixta – clima frío120 km
Conducción urbana – clima templado220 km
Autopista – clima templado130 km
Conducción mixta – clima templado170 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

0 / 5
Primer tramo102 km
Distancia hasta la parada de cargaNo aplicable
Segundo tramoNo aplicable
Distancia total102 km
Tiempo del primer tramo56 min
Tiempo de cargaNo aplicable
Tiempo del segundo tramoNo aplicable
Tiempo total56 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal25.9 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdas192
Arquitectura400 V
Periodo de garantíaSin datos
Kilometraje de garantíaSin datos
Capacidad utilizable23.3 kWh
Material del cátodoSin datos
Configuración del paquete de baterías96s2p
Voltaje nominal350 V
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoDelante - centro
Potencia de carga22 kW AC
Tiempo de carga (0->145 km) 1 h 15 min
Velocidad de carga110 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaNo aplicable
Ubicación del puertoNo aplicable
Potencia máxima de cargaNo aplicable
Potencia de carga (10–80 %)No aplicable
Tiempo de carga No aplicable
Velocidad de cargaNo aplicable
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h13.5 s
Velocidad máxima135 km/h
Autonomía eléctrica145 km
Potencia total65 kW (88 CV)
Par total220 Nm
Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Toma(s) exterior(es)No aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable
Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo
V2H mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable
Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo
V2G mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable
Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía145 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real161 Wh/km
Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

Valores NEDC

Autonomía240 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologadoSin datos
Equivalente de combustible homologadoSin datos
Consumo real97 Wh/km
Equivalente de combustible real1.1 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 106 y 233 Wh/km
Conducción urbana – clima frío161 Wh/km
Autopista – clima frío233 Wh/km
Conducción mixta – clima frío194 Wh/km
Conducción urbana – clima templado106 Wh/km
Autopista – clima templado179 Wh/km
Conducción mixta – clima templado137 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto89%
Ocupante infantil80%
Año2013
Usuarios vulnerables de la vía66%
Asistencia de seguridad85%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4084 mm
Anchura1730 mm
Anchura con espejosSin datos
Altura1562 mm
Distancia entre ejes2588 mm
Peso en vacío1502 kg
Peso bruto del vehículo1966 kg
Carga útil máxima539 kg
Volumen de maletero338 L
Volumen máximo de carga1225 L
Maletero delanteroSin datos
Carga de techoSin datos
Enganche de remolque posibleSin datos
Capacidad de remolque sin frenoSin datos
Capacidad de remolque con frenoSin datos
Carga vertical máximaSin datos

Varios

Plazas5 plazas
IsofixSin datos
Diámetro de giro10.6 m
PlataformaSin datos
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos
Tipo de carroceríaFamiliar
SegmentoB - Compacto
Barras de techoSin datos
Bomba de calorSin datos
Bomba de calor de serieSin datos

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Renault Zoe R240 desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Renault Zoe R240, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Renault Zoe R240 (2015-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 12 h 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 h 30 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 h 45 min 39 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 2 h 30 min 58 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 1 h 15 min 110 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Renault Zoe R240
0 / 5
0
1
2
3
4
5
117 km
1 h 4 min
102 km
56 min
102 km (56 min)
90 km
49 min
90 km (49 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
117 km Autonomía con 1 parada
Condiciones medias
102 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
90 km Autonomía con 1 parada

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