Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Kľúčové špecifikácie

Batéria
80 kWh
Reálny dojazd
medzi 270 a 530 km
Spotreba
216 Wh/km
Pohon
Pohon všetkých kolies
Rýchlonabíjanie
112 kW
Zrýchlenie
5.1 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

medzi 270 a 530 km
Jazda v meste – chladné počasie370 km
Diaľnica – chladné počasie270 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie315 km
Jazda v meste – mierne počasie530 km
Diaľnica – mierne počasie340 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie420 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2 / 5
Prvý úsek271 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek95 km
Celková vzdialenosť366 km
Čas prvého úseku2 h 28 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku52 min
Celkový čas3 h 35 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita85.0 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkov384
Architektúra400 V
Záručná dobaŽiadne údaje
Záručný nájazdŽiadne údaje
Využiteľná kapacita80.0 kWh
Materiál katódyNCM622
Konfigurácia batériového packu96s4p
Menovité napätie350 V
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->370 km) 8 h 45 min
Rýchlosť nabíjania43 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon112 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)100 kW DC
Čas nabíjania (37->296 km) 35 min
Rýchlosť nabíjania440 km/h
Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie
Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h5.1 s
Maximálna rýchlosť180 km/h
Elektrický dojazd370 km
Celkový výkon300 kW (408 k)
Celkový krútiaci moment760 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon všetkých kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie
Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd370 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba216 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva2.4 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd411 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba223 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.5 l/100 km
Reálna spotreba195 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojazd462 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba201 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.3 l/100 km
Reálna spotreba173 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 151 a 296 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie216 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie296 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie254 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie151 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie235 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie190 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Hodnotenie Euro NCAP
5 / 5
Dospelý cestujúci96%
Dieťa vo vozidle90%
Rok2019
Zraniteľní účastníci cestnej premávky75%
Bezpečnostná asistencia72%

Viac informácií o bezpečnostnom hodnotení tohto vozidla: euroncap.com .

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4762 mm
Šírka1884 mm
Šírka so zrkadlamiŽiadne údaje
Výška1624 mm
Rázvor2873 mm
Pohotovostná hmotnosť2495 kg
Celková hmotnosť vozidla2940 kg
Maximálne užitočné zaťaženie520 kg
Objem batožinového priestoru500 l
Maximálny objem nákladu1460 l
Predný kufor0 l
Zaťaženie strechy0 kg
Ťažné zariadenie možnéÁno
Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg
Ťažná kapacita s brzdami1800 kg
Maximálne zvislé zaťaženieŽiadne údaje

Test hmotnosti vykonal Bjørn Nyland

Nameraná hmotnosť2620 kg
Hmotnosť na prednej náprave1240 kg
Hmotnosť na zadnej náprave1380 kg
Rozloženie hmotnosti (vpredu/vzadu)47% / 53%

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 2 miest
Priemer otáčaniaŽiadne údaje
PlatformaŽiadne údaje
Špecializovaná platforma pre elektromobilyŽiadne údaje
Typ karosérieSUV
SegmentJD - Veľký
Strešné ližinyNie
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (2020-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 h 9 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 30 min 15 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 29 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 45 min 42 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 45 min 42 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (2020-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 75 min 200 km/h
CCS (150 kW DC) 112 kW † 100 kW † 35 min 440 km/h
CCS (300 kW DC) 112 kW † 100 kW † 35 min 440 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
2 / 5
0
1
2
3
4
5
306 km
2 h 47 min
15 min
108 km
59 min
271 km
2 h 28 min
15 min
95 km
52 min
366 km (3 h 35 min)
243 km
2 h 13 min
15 min
85 km
47 min
329 km (3 h 15 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
414 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
366 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
329 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt