مشخصات Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

مشخصات کلیدی

باتری

85 kWh

برد واقعی

بین 270 و 530 کم

مصرف

216 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

112 kW

شتاب

5.1 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

2019–2020

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 270 و 530 کم

رانندگی شهری – هوای سرد370 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد270 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد315 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل530 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل340 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل420 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5

بخش اول271 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم95 کم

فاصله کل366 کم

زمان بخش اول2 ساعت 28 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم52 دقیقه

زمان کل3 ساعت 35 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی85.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها384

معماری400 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده80.0 kWh

ماده کاتدNCM622

پیکربندی پک96s4p

ولتاژ اسمی350 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->370 km) 8 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ43 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ112 kW DC

توان شارژ (10–80%)100 kW DC

زمان شارژ (37->296 km) 35 دقیقه

سرعت شارژ440 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h5.1 ثانیه

حداکثر سرعت180 km/h

برد برقی370 کم

توان کل300 kW (408 PS)

گشتاور کل760 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد370 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی216 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.4 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد411 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده223 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.5 لیتر/100 کم

مصرف واقعی195 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.2 لیتر/100 کم

مقادیر NEDC

برد462 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده201 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.3 لیتر/100 کم

مصرف واقعی173 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 151 و 296 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد216 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد296 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد254 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل151 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل235 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل190 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال96%

سرنشین کودک90%

سال2019

کاربران آسیب‌پذیر جاده75%

دستیار ایمنی72%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4762 میلی‌متر

عرض1884 میلی‌متر

عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد

ارتفاع1624 میلی‌متر

فاصله محوری2873 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2495 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2940 کیلوگرم

حداکثر بار مفید520 کیلوگرم

حجم فضای بار500 L

حداکثر حجم فضای بار1460 L

صندوق جلو0 L

بار سقف0 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1800 کیلوگرم

حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

وزن اندازه‌گیری‌شده2620 کیلوگرم

وزن محور جلو1240 کیلوگرم

وزن محور عقب1380 کیلوگرم

توزیع وزن (جلو/عقب)47% / 53%

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردشداده‌ای وجود ندارد

پلتفرمداده‌ای وجود ندارد

پلتفرم اختصاصی EVداده‌ای وجود ندارد

نوع بدنهSUV

بخشJD - بزرگ

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 ساعت	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ساعت 30 دقیقه	15 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ساعت 45 دقیقه	29 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت 45 دقیقه	42 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ساعت 45 دقیقه	42 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	75 دقیقه	200 km/h
CCS (150 kW DC)	112 kW †	100 kW †	35 دقیقه	440 km/h
CCS (300 kW DC)	112 kW †	100 kW †	35 دقیقه	440 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

2 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 ساعت 47 دقیقه

15 دقیقه

108 km

59 دقیقه

271 km

2 ساعت 28 دقیقه

15 دقیقه

95 km

52 دقیقه

366 km (3 ساعت 35 دقیقه)

243 km

2 ساعت 13 دقیقه

15 دقیقه

85 km

47 دقیقه

329 km (3 ساعت 15 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

414 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

366 km برد با یک توقف

هوای سرد

329 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP

مقادیر NEDC

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف