مواصفات Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

المواصفات الرئيسية

البطارية

85 kWh

المدى الواقعي

بين 270 و 530 كم

الاستهلاك

216 Wh/كم

نظام الدفع

دفع كلي

الشحن السريع

112 kW

التسارع

5.1 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

الإصدار السابق

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

2019–2020

عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 270 و 530 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد370 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد270 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد315 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل530 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل340 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل420 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

2 / 5

المقطع الأول271 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني95 كم

المسافة الإجمالية366 كم

وقت المقطع الأول2 س 28 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني52 د

الوقت الإجمالي3 س 35 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية85.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا384

البنية400 V

فترة الضمانلا توجد بيانات

مسافة الضمانلا توجد بيانات

السعة القابلة للاستخدام80.0 kWh

مادة الكاثودNCM622

تكوين الحزمة96s4p

الجهد الاسمي350 V

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->370 km) 8 س 45 د

سرعة الشحن43 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

أقصى قدرة شحن112 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)100 kW DC

وقت الشحن (37->296 km) 35 د

سرعة الشحن440 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا

البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س5.1 ث

السرعة القصوى180 كم/س

المدى الكهربائي370 كم

القدرة الإجمالية300 kW (408 PS)

العزم الإجمالي760 Nm

نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى370 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي216 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.4 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى411 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن223 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.5 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي195 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

قيم NEDC

المدى462 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن201 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.3 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي173 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 151 و 296 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد216 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد296 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد254 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل151 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل235 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل190 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ96%

راكب طفل90%

السنة2019

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر75%

مساعدة السلامة72%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4762 مم

العرض1884 مم

العرض مع المرايالا توجد بيانات

الارتفاع1624 مم

قاعدة العجلات2873 مم

الوزن الفارغ2495 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة2940 كغ

الحمولة القصوى520 كغ

حجم صندوق الأمتعة500 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1460 L

صندوق أمامي0 L

حمولة السقف0 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل1800 كغ

أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

الوزن المقاس2620 كغ

وزن المحور الأمامي1240 كغ

وزن المحور الخلفي1380 كغ

توزيع الوزن (أمام/خلف)47% / 53%

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 2 مقاعد

دائرة الدورانلا توجد بيانات

المنصةلا توجد بيانات

منصة EV مخصصةلا توجد بيانات

نوع الهيكلSUV

الفئةJD - كبير

قضبان السقفلا

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 س	9 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 س 30 د	15 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 س 45 د	29 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 س 45 د	42 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 س 45 د	42 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	75 د	200 كم/س
CCS (150 kW DC)	112 kW †	100 kW †	35 د	440 كم/س
CCS (300 kW DC)	112 kW †	100 kW †	35 د	440 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

2 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 س 47 د

15 د

108 km

59 د

271 km

2 س 28 د

15 د

95 km

52 د

366 km (3 س 35 د)

243 km

2 س 13 د

15 د

85 km

47 د

329 km (3 س 15 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

414 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

366 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

329 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP

قيم NEDC

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد