Технические характеристики Audi Q4 Sportback e-tron (MY27)

Ключевые характеристики

Батарея

59 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 255 до 520 км

Расход

166 Вт⋅ч/км

Привод

Задний привод

Быстрая зарядка

160 kW

Разгон

8.1 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Предыдущая версия

Audi Q4 Sportback e-tron 40

2025

Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 255 до 520 км

Городская езда – холодная погода340 км

Трасса – холодная погода255 км

Смешанный режим – холодная погода295 км

Городская езда – мягкая погода520 км

Трасса – мягкая погода330 км

Смешанный режим – мягкая погода410 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2.5 / 5

Первый участок259 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок142 км

Общее расстояние401 км

Время первого участка2 ч 21 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка1 ч 17 мин

Общее время3 ч 53 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость63.0 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеекНет данных

Архитектура400 В

Гарантийный срок8 лет

Гарантийный пробег160,000 км

Полезная ёмкость59.0 кВт⋅ч

Материал катодаNMC

Конфигурация батарейного блокаНет данных

Номинальное напряжениеНет данных

Форм-факторНет данных

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2

Расположение портаПравая сторона - сзади

Мощность зарядки11 кВт AC

Время зарядки (0->355 km) 6 ч 30 мин

Скорость зарядки56 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS

Расположение портаПравая сторона - сзади

Максимальная мощность зарядки160 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)95 кВт DC

Время зарядки —

Скорость зарядки550 км/ч

Autocharge поддерживаетсяНет

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа

Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч8.1 с

Максимальная скорость160 км/ч

Электрический запас хода355 км

Общая мощность150 кВт (204 л.с.)

Общий крутящий момент350 Нм

Силовая установкаЗадний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяДа

Внешние розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальная выходная мощность3.6 кВт AC

Внутренние розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяДа

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяДа

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода355 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход166 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода451 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход148 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

Реальный расход131 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.5 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода391 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход173 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Реальный расход151 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 113 до 231 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода174 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода231 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода200 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода113 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода179 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода144 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Взрослый пассажир91%

Ребёнок-пассажир87%

Год2025

Уязвимые участники дорожного движения79%

Ассистенты безопасности73%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4603 мм

Ширина1865 мм

Ширина с зеркалами2108 мм

Высота1614 мм

Колёсная база2765 мм

Снаряжённая масса2040 кг

Полная масса автомобиля2555 кг

Максимальная полезная нагрузка590 кг

Объём багажника527 л

Максимальный грузовой объём1460 л

Передний багажник0 л

Нагрузка на крышу75 кг

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами1000 кг

Максимальная вертикальная нагрузка75 кг

Разное

Места5 мест

IsofixДа, 3 мест

Диаметр разворота10.2 м

ПлатформаVAG MEB

Отдельная платформа для электромобилейДа

Тип кузоваSUV

СегментJC - Средний

Рейлинги на крышеДа

Тепловой насосДа

Тепловой насос в стандартной комплектацииНет, опционально

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Audi Q4 Sportback e-tron (MY27), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 ч 15 мин	12 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ч 45 мин	19 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ч 30 мин	37 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ч 30 мин	55 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ч 30 мин	55 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Audi Q4 Sportback e-tron (MY27), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	58 мин	250 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	29 мин	510 км/ч
CCS (350 kW DC)	160 kW †	95 kW †	27 мин	550 км/ч
CCS (500 kW DC)	160 kW †	95 kW †	27 мин	550 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Audi Q4 Sportback e-tron

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 ч 42 мин

15 мин

163 km

1 ч 29 мин

259 km

2 ч 21 мин

15 мин

142 km

1 ч 17 мин

401 km (3 ч 53 мин)

230 km

2 ч 5 мин

15 мин

126 km

1 ч 9 мин

356 km (3 ч 29 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

459 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

401 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

356 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

Audi Q4 Sportback e-tron (MY27)

Ключевые характеристики

Связанные версии

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Реальный расход энергии

Безопасность (Euro NCAP)

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой