Audi Q4 Sportback e-tron (MY27)
Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) Audi Q4 Sportback e-tron (MY27)

Spesifikasi utama

Baterai
59 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 255 dan 520 km
Konsumsi
166 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda belakang
Pengisian cepat
160 kW
Akselerasi
8.1 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 255 dan 520 km
Berkendara di kota – cuaca dingin340 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin255 km
Berkendara campuran – cuaca dingin295 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk520 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk330 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk410 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2.5 / 5
Tahap pertama259 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua142 km
Jarak total401 km
Waktu tahap pertama2 jam 21 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua1 jam 17 mnt
Waktu total3 jam 53 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal63.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah selTidak ada data
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan59.0 kWh
Material katodaNMC
Konfigurasi paketTidak ada data
Tegangan nominalTidak ada data
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->355 km) 6 jam 30 mnt
Kecepatan pengisian56 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian maksimum160 kW DC
Daya pengisian (10–80%)95 kW DC
Waktu pengisian
Kecepatan pengisian550 km/jam
Autocharge didukungTidak

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa
Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam8.1 dtk
Kecepatan puncak160 km/jam
Jarak tempuh listrik355 km
Daya total150 kW (204 PS)
Torsi total350 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda belakang

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa
Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)
Daya keluaran maksimum3.6 kW AC
Stopkontak dalam1 soket

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungYa
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungYa
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh355 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata166 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh451 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi148 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.7 l/100 km
Konsumsi nyata131 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.5 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh391 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi173 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.9 l/100 km
Konsumsi nyata151 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 113 dan 231 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin174 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin231 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin200 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk113 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk179 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk144 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa91%
Penumpang anak87%
Tahun2025
Pengguna jalan rentan79%
Bantuan keselamatan73%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4603 mm
Lebar1865 mm
Lebar dengan spion2108 mm
Tinggi1614 mm
Jarak sumbu roda2765 mm
Berat kosong2040 kg
Berat kendaraan kotor2555 kg
Muatan maksimum590 kg
Volume bagasi527 L
Volume bagasi maksimum1460 L
Bagasi depan0 L
Beban atap75 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem1000 kg
Beban vertikal maksimum75 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 3 kursi
Radius putar10.2 m
PlatformaVAG MEB
Platform EV khususYa
Jenis bodiSUV
SegmenJC - Menengah
Rel atapYa
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak, opsional

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Audi Q4 Sportback e-tron (MY27), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 jam 15 mnt 12 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 jam 45 mnt 19 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 jam 30 mnt 37 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 jam 30 mnt 55 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 jam 30 mnt 55 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Audi Q4 Sportback e-tron (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 58 mnt 250 km/jam
CCS (150 kW DC) 150 kW 90 kW † 29 mnt 510 km/jam
CCS (350 kW DC) 160 kW † 95 kW † 27 mnt 550 km/jam
CCS (500 kW DC) 160 kW † 95 kW † 27 mnt 550 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Audi Q4 Sportback e-tron
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 jam 42 mnt
15 mnt
163 km
1 jam 29 mnt
259 km
2 jam 21 mnt
15 mnt
142 km
1 jam 17 mnt
401 km (3 jam 53 mnt)
230 km
2 jam 5 mnt
15 mnt
126 km
1 jam 9 mnt
356 km (3 jam 29 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
459 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
401 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
356 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak