Технические характеристики Audi Q4 Sportback e-tron 40

Ключевые характеристики

Батарея

59 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 245 до 500 км

Расход

174 Вт⋅ч/км

Привод

Задний привод

Быстрая зарядка

165 kW

Разгон

8.1 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Предыдущая версия

Audi Q4 Sportback e-tron 35

2024–2025

Посмотреть характеристики

Более новая версия

Audi Q4 Sportback e-tron (MY27)

2026

Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 245 до 500 км

Городская езда – холодная погода335 км

Трасса – холодная погода245 км

Смешанный режим – холодная погода285 км

Городская езда – мягкая погода500 км

Трасса – мягкая погода315 км

Смешанный режим – мягкая погода395 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2.5 / 5

Первый участок248 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок147 км

Общее расстояние395 км

Время первого участка2 ч 15 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка1 ч 20 мин

Общее время3 ч 50 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость63.0 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеек216

Архитектура400 В

Гарантийный срок8 лет

Гарантийный пробег160,000 км

Полезная ёмкость59.0 кВт⋅ч

Материал катодаNCM

Конфигурация батарейного блока108s2p

Номинальное напряжение397 В

Форм-факторНет данных

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2

Расположение портаПравая сторона - сзади

Мощность зарядки11 кВт AC

Время зарядки (0->340 km) 6 ч 30 мин

Скорость зарядки54 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS

Расположение портаПравая сторона - сзади

Максимальная мощность зарядки165 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)110 кВт DC

Время зарядки (34->272 km) 24 мин

Скорость зарядки590 км/ч

Autocharge поддерживаетсяНет

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа

Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч8.1 с

Максимальная скорость160 км/ч

Электрический запас хода340 км

Общая мощность150 кВт (204 л.с.)

Общий крутящий момент310 Нм

Силовая установкаЗадний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет

Внешние розеткиНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяАнонсирован

Максимальная выходная мощность через ACНе применимо

Максимальная выходная мощность через DCНет данных

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяАнонсирован

Максимальная выходная мощность через ACНе применимо

Максимальная выходная мощность через DCНет данных

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода340 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход174 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода423 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход160 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.8 л/100 км

Реальный расход139 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода379 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход180 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент2.0 л/100 км

Реальный расход156 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 118 до 241 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода176 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода241 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода207 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода118 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода187 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода149 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Взрослый пассажир93%

Ребёнок-пассажир89%

Год2021

Уязвимые участники дорожного движения66%

Ассистенты безопасности80%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4588 мм

Ширина1865 мм

Ширина с зеркалами2108 мм

Высота1614 мм

Колёсная база2764 мм

Снаряжённая масса2035 кг

Полная масса автомобиля2540 кг

Максимальная полезная нагрузка580 кг

Объём багажника520 л

Максимальный грузовой объём1490 л

Передний багажник0 л

Нагрузка на крышу75 кг

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами1000 кг

Максимальная вертикальная нагрузка75 кг

Разное

Места5 мест

IsofixДа, 3 мест

Диаметр разворотаНет данных

ПлатформаVW MEB

Отдельная платформа для электромобилейДа

Тип кузоваSUV

СегментJC - Средний

Рейлинги на крышеДа

Тепловой насосДа

Тепловой насос в стандартной комплектацииНет, опционально

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Audi Q4 Sportback e-tron 40 от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Audi Q4 Sportback e-tron 40, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 ч 15 мин	11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ч 45 мин	18 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ч 30 мин	36 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ч 30 мин	52 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ч 30 мин	52 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Audi Q4 Sportback e-tron 40, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	58 мин	240 км/ч
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	33 мин	430 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	26 мин	540 км/ч
CCS (175 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 мин	590 км/ч
CCS (350 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 мин	590 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Audi Q4 Sportback e-tron 40

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

284 km

2 ч 35 мин

15 мин

168 km

1 ч 32 мин

248 km

2 ч 15 мин

15 мин

147 km

1 ч 20 мин

395 km (3 ч 50 мин)

220 km

2 ч 0 мин

15 мин

131 km

1 ч 11 мин

351 km (3 ч 26 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

452 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

395 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

351 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

Audi Q4 Sportback e-tron 40

Ключевые характеристики

Связанные версии

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Реальный расход энергии

Безопасность (Euro NCAP)

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой