Технические характеристики Ford Focus Electric

Ключевые характеристики

Батарея

19.6 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 75 до 160 км

Расход

186 Вт⋅ч/км

Привод

Передний привод

Быстрая зарядка

—

Разгон

11.4 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Реальный запас хода

от 75 до 160 км

Городская езда – холодная погода110 км

Трасса – холодная погода75 км

Смешанный режим – холодная погода90 км

Городская езда – мягкая погода160 км

Трасса – мягкая погода95 км

Смешанный режим – мягкая погода125 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

0 / 5

Первый участок75 км

Расстояние до остановки для зарядкиНе применимо

Второй участокНе применимо

Общее расстояние75 км

Время первого участка41 мин

Время зарядкиНе применимо

Время второго участкаНе применимо

Общее время41 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость23.0 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеекНет данных

АрхитектураНет данных

Гарантийный срокНет данных

Гарантийный пробегНет данных

Полезная ёмкость19.6 кВт⋅ч

Материал катодаНет данных

Конфигурация батарейного блокаНет данных

Номинальное напряжениеНет данных

Форм-факторНет данных

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 1

Расположение портаЛевая сторона - спереди

Мощность зарядки6.6 кВт AC

Время зарядки (0->105 km) 3 ч 30 мин

Скорость зарядки30 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портНе применимо

Расположение портаНе применимо

Максимальная мощность зарядкиНе применимо

Мощность зарядки (10–80 %)Не применимо

Время зарядки Не применимо

Скорость зарядкиНе применимо

Autocharge поддерживаетсяНет

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет

Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаНет

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюНет

Динамика

Разгон 0–100 км/ч11.4 с

Максимальная скорость135 км/ч

Электрический запас хода105 км

Общая мощность107 кВт (145 л.с.)

Общий крутящий момент250 Нм

Силовая установкаПередний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет

Внешние розеткиНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через ACНе применимо

Максимальная выходная мощность через DCНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через ACНе применимо

Максимальная выходная мощность через DCНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода105 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход186 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент2.1 л/100 км

Значения NEDC

Запас хода162 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расходНет данных

Официальный топливный эквивалентНет данных

Реальный расход121 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.4 л/100 км

«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 122 до 261 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода178 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода261 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода217 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода122 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода206 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода156 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина4358 мм

Ширина1823 мм

Ширина с зеркаламиНет данных

Высота1466 мм

Колёсная базаНет данных

Снаряжённая масса1700 кг

Полная масса автомобиля2085 кг

Максимальная полезная нагрузка460 кг

Объём багажника237 л

Максимальный грузовой объём1125 л

Передний багажникНет данных

Нагрузка на крышуНет данных

Возможность установки фаркопаНет данных

Тяговая способность без тормозовНет данных

Тяговая способность с тормозамиНет данных

Максимальная вертикальная нагрузкаНет данных

Разное

Места5 мест

IsofixНет данных

Диаметр разворотаНет данных

ПлатформаНет данных

Отдельная платформа для электромобилейНет данных

Тип кузоваУниверсал

СегментC - Средний

Рейлинги на крышеНет данных

Тепловой насосНет данных

Тепловой насос в стандартной комплектацииНет данных

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Ford Focus Electric от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Ford Focus Electric, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 ч	11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 ч 15 мин	17 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	3 ч 30 мин	30 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 ч 15 мин	17 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	3 ч 30 мин	30 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Ford Focus Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

85 km

47 мин

75 km

41 мин

75 km (41 мин)

67 km

37 мин

67 km (37 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

85 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

75 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

67 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

Ford Focus Electric

Ключевые характеристики

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения NEDC

Реальный расход энергии

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой