Especificacions de Ford Focus Electric

Especificacions clau

Bateria

23 kWh

Autonomia real

entre 75 i 160 km

Consum

186 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

—

Acceleració

11.4 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 75 i 160 km

Conducció urbana – temps fred110 km

Conducció per autopista – temps fred75 km

Conducció mixta – temps fred90 km

Conducció urbana – temps suau160 km

Conducció per autopista – temps suau95 km

Conducció mixta – temps suau125 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

0 / 5

Primer tram75 km

Distància fins a la parada de càrregaNo aplicable

Segon tramNo aplicable

Distància total75 km

Temps del primer tram41 min

Temps de càrregaNo aplicable

Temps del segon tramNo aplicable

Temps total41 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal23.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

ArquitecturaSense dades

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable19.6 kWh

Material del càtodeSense dades

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 1

Ubicació del portCostat esquerre - davant

Potència de càrrega6.6 kW AC

Temps de càrrega (0->105 km) 3 h 30 min

Velocitat de càrrega30 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaNo aplicable

Ubicació del portNo aplicable

Potència màxima de càrregaNo aplicable

Potència de càrrega (10–80%)No aplicable

Temps de càrrega No aplicable

Velocitat de càrregaNo aplicable

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h11.4 s

Velocitat màxima135 km/h

Autonomia elèctrica105 km

Potència total107 kW (145 PS)

Parell total250 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia105 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real186 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors NEDC

Autonomia162 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologatSense dades

Equivalent de combustible homologatSense dades

Consum real121 Wh/km

Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 122 i 261 Wh/km

Conducció urbana – temps fred178 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred261 Wh/km

Conducció mixta – temps fred217 Wh/km

Conducció urbana – temps suau122 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau206 Wh/km

Conducció mixta – temps suau156 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4358 mm

Amplada1823 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1466 mm

Distància entre eixosSense dades

Pes en buit1700 kg

Pes màxim autoritzat2085 kg

Càrrega útil màxima460 kg

Volum del maleter237 L

Volum màxim del maleter1125 L

Maleter davanterSense dades

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcSense dades

Capacitat de remolc sense freSense dades

Capacitat de remolc amb freSense dades

Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places

IsofixSense dades

Radi de girSense dades

PlataformaSense dades

Plataforma EV dedicadaSense dades

Tipus de carrosseriaFamiliar

Segment del vehicleC - Mitjà

Barres de sostreSense dades

Bomba de calorSense dades

Bomba de calor de sèrieSense dades

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Ford Focus Electric de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Ford Focus Electric, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 h	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 h 15 min	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	3 h 30 min	30 km/h
3 fases 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 h 15 min	17 km/h
3 fases 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	3 h 30 min	30 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Ford Focus Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

85 km

47 min

75 km

41 min

75 km (41 min)

67 km

37 min

67 km (37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

85 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

75 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

67 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Ford Focus Electric

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors NEDC

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada