Especificaciones de Ford Focus Electric

Especificaciones clave

Batería

23 kWh

Autonomía real

entre 75 y 160 km

Consumo

186 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

—

Aceleración

11.4 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 75 y 160 km

Ciudad – clima frío110 km

Carretera – clima frío75 km

Manejo mixto – clima frío90 km

Ciudad – clima templado160 km

Carretera – clima templado95 km

Manejo mixto – clima templado125 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

0 / 5

Primer tramo75 km

Distancia hasta la parada de cargaNo aplicable

Segundo tramoNo aplicable

Distancia total75 km

Tiempo del primer tramo41 min

Tiempo de cargaNo aplicable

Tiempo del segundo tramoNo aplicable

Tiempo total41 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal23.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

ArquitecturaSin datos

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje cubierto por la garantíaSin datos

Capacidad utilizable19.6 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 1

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia de carga6.6 kW AC

Tiempo de carga (0->105 km) 3 h 30 min

Velocidad de carga30 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaNo aplicable

Ubicación del puertoNo aplicable

Potencia máxima de cargaNo aplicable

Potencia de carga (10–80 %)No aplicable

Tiempo de carga No aplicable

Velocidad de cargaNo aplicable

Compatible con AutochargeNo

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h11.4 s

Velocidad máxima135 km/h

Autonomía eléctrica105 km

Potencia total107 kW (145 CV)

Torque total250 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía105 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real186 Wh/km

Equivalente de combustible real2.1 l/100 km

Valores NEDC

Autonomía162 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologadoSin datos

Equivalente de combustible homologadoSin datos

Consumo real121 Wh/km

Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 122 y 261 Wh/km

Ciudad – clima frío178 Wh/km

Carretera – clima frío261 Wh/km

Manejo mixto – clima frío217 Wh/km

Ciudad – clima templado122 Wh/km

Carretera – clima templado206 Wh/km

Manejo mixto – clima templado156 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4358 mm

Ancho1823 mm

Ancho con espejosSin datos

Altura1466 mm

Distancia entre ejesSin datos

Peso en vacío1700 kg

Peso bruto del vehículo2085 kg

Carga útil máxima460 kg

Volumen de carga237 L

Volumen máximo de carga1125 L

Compartimento delanteroSin datos

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleSin datos

Capacidad de remolque sin frenosSin datos

Capacidad de remolque con frenoSin datos

Carga vertical máximaSin datos

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSin datos

Diámetro de giroSin datos

PlataformaSin datos

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos

Tipo de carroceríaFamiliar

SegmentoC - Medio

Barras de techoSin datos

Bomba de calorSin datos

Bomba de calor de serieSin datos

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Ford Focus Electric desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Ford Focus Electric, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 h	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 h 15 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	3 h 30 min	30 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 h 15 min	17 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	3 h 30 min	30 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Ford Focus Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

85 km

47 min

75 km

41 min

75 km (41 min)

67 km

37 min

67 km (37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

85 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

75 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

67 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Ford Focus Electric

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores NEDC

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada