Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27)

Disponibil (Din martie 2026)
Specificații mașină electrică · 2026 · AWD · 86 kWh
Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27)
Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27)

Specificații cheie

Baterie
86 kWh
Autonomie reală
între 360 și 710 km
Consum
172 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune integrală
Încărcare rapidă
199 kW
Accelerație
5.5 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY26)
Versiunea anterioară
Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY26)
2025
Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 360 și 710 km
Condus urban – vreme rece475 km
Autostradă – vreme rece360 km
Condus mixt – vreme rece420 km
Condus urban – vreme blândă710 km
Autostradă – vreme blândă470 km
Condus mixt – vreme blândă575 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3.5 / 5
Primul segment367 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment188 km
Distanță totală554 km
Timp pentru primul segment3 h 20 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment1 h 42 min
Timp total5 h 17 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală91.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celuleFără date
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat160,000 km
Capacitate utilizabilă86.0 kWh
Material catodNMC
Configurația pachetului de bateriiFără date
Tensiune nominală383 V
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->500 km) 9 h 15 min
Viteză de încărcare54 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate
Putere maximă de încărcare199 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)130 kW DC
Timp de încărcare —
Viteză de încărcare720 km/h
Autocharge acceptatNu

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa
Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa
Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h5.5 s
Viteză maximă200 km/h
Autonomie electrică500 km
Putere totală250 kW (340 CP)
Cuplu totalFără date
Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatAnunțat
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatAnunțat
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie500 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real172 Wh/km
Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie585 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat167 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.9 l/100 km
Consum real147 Wh/km
Echivalent combustibil real1.7 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 121 și 239 Wh/km
Condus urban – vreme rece181 Wh/km
Autostradă – vreme rece239 Wh/km
Condus mixt – vreme rece205 Wh/km
Condus urban – vreme blândă121 Wh/km
Autostradă – vreme blândă183 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă150 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult95%
Ocupant copil88%
An2023
Participanți vulnerabili la trafic83%
Asistență de siguranță80%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4961 mm
Lățime1862 mm
Lățime cu oglinzi2141 mm
Înălțime1549 mm
Ampatament2971 mm
Greutate la gol2340 kg
Masă totală autorizată2800 kg
Sarcină utilă maximă535 kg
Volum portbagaj605 l
Volum maxim de încărcare1714 l
Portbagaj frontal0 l
Sarcină pe plafon75 kg
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne750 kg
Capacitate de remorcare cu frâne1800 kg
Sarcină verticală maximă75 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 3 locuri
Diametru de bracaj12.3 m
PlatformăVAG MEB
Platformă dedicată pentru mașini electriceDa
Tip caroserieStation/Estate
SegmentE - Executive
Bare longitudinale plafonDa
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardNu, opțional

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 30 min 18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 36 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 54 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 54 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 35 min 600 km/h
CCS (350 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 720 km/h
CCS (500 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 720 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Volkswagen ID.7 Tourer GTX
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
423 km
3 h 51 min
15 min
216 km
1 h 58 min
367 km
3 h 20 min
15 min
188 km
1 h 42 min
554 km (5 h 17 min)
324 km
2 h 57 min
15 min
166 km
1 h 30 min
489 km (4 h 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
639 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
554 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
489 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact