Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27)

Disponible (Des de març de 2026)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2026 · AWD · 86 kWh
Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27)
Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27)

Especificacions clau

Bateria
86 kWh
Autonomia real
entre 360 i 710 km
Consum
172 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
199 kW
Acceleració
5.5 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY26)
Versió anterior
Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY26)
2025
Veure especificacions

Autonomia real

entre 360 i 710 km
Conducció urbana – temps fred475 km
Conducció per autopista – temps fred360 km
Conducció mixta – temps fred420 km
Conducció urbana – temps suau710 km
Conducció per autopista – temps suau470 km
Conducció mixta – temps suau575 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5
Primer tram367 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram188 km
Distància total554 km
Temps del primer tram3 h 20 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 42 min
Temps total5 h 17 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal91.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable86.0 kWh
Material del càtodeNMC
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominal383 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->500 km) 9 h 15 min
Velocitat de càrrega54 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega199 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)130 kW DC
Temps de càrrega —
Velocitat de càrrega720 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.5 s
Velocitat màxima200 km/h
Autonomia elèctrica500 km
Potència total250 kW (340 PS)
Parell totalSense dades
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia500 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real172 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia585 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat167 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km
Consum real147 Wh/km
Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 121 i 239 Wh/km
Conducció urbana – temps fred181 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred239 Wh/km
Conducció mixta – temps fred205 Wh/km
Conducció urbana – temps suau121 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau183 Wh/km
Conducció mixta – temps suau150 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult95%
Ocupant infantil88%
Any2023
Usuaris vulnerables de la via83%
Assistència de seguretat80%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4961 mm
Amplada1862 mm
Amplada amb miralls2141 mm
Alçada1549 mm
Distància entre eixos2971 mm
Pes en buit2340 kg
Pes màxim autoritzat2800 kg
Càrrega útil màxima535 kg
Volum del maleter605 L
Volum màxim del maleter1714 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolcSí
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1800 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 3 places
Radi de gir12.3 m
PlataformaVAG MEB
Plataforma EV dedicadaSí
Tipus de carrosseriaStation/Estate
Segment del vehicleE - Executiu
Barres de sostreSí
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 30 min 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 36 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 54 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 54 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Volkswagen ID.7 Tourer GTX (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 35 min 600 km/h
CCS (350 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 720 km/h
CCS (500 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 720 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Volkswagen ID.7 Tourer GTX
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
423 km
3 h 51 min
15 min
216 km
1 h 58 min
367 km
3 h 20 min
15 min
188 km
1 h 42 min
554 km (5 h 17 min)
324 km
2 h 57 min
15 min
166 km
1 h 30 min
489 km (4 h 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
639 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
554 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
489 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte