Specificații Honda e:Ny1

Specificații cheie

Baterie

61.9 kWh

Autonomie reală

între 240 și 500 km

Consum

185 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune față

Încărcare rapidă

78 kW

Accelerație

7.6 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 240 și 500 km

Condus urban – vreme rece335 km

Autostradă – vreme rece240 km

Condus mixt – vreme rece285 km

Condus urban – vreme blândă500 km

Autostradă – vreme blândă305 km

Condus mixt – vreme blândă385 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1.5 / 5

Primul segment242 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment76 km

Distanță totală318 km

Timp pentru primul segment2 h 12 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment42 min

Timp total3 h 9 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală68.8 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celuleFără date

Arhitectură400 V

Perioadă de garanțieFără date

Kilometraj garantatFără date

Capacitate utilizabilă61.9 kWh

Material catodFără date

Configurația pachetului de bateriiFără date

Tensiune nominală370 V

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere de încărcare11 kW AC

Timp de încărcare (0->335 km) 6 h 45 min

Viteză de încărcare51 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere maximă de încărcare78 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)60 kW DC

Timp de încărcare (33->268 km) 46 min

Viteză de încărcare300 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu

Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h7.6 s

Viteză maximă160 km/h

Autonomie electrică335 km

Putere totală150 kW (204 CP)

Cuplu total310 Nm

Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie335 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real185 Wh/km

Echivalent combustibil real2.1 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie412 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat182 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.0 l/100 km

Consum real150 Wh/km

Echivalent combustibil real1.7 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 124 și 258 Wh/km

Condus urban – vreme rece185 Wh/km

Autostradă – vreme rece258 Wh/km

Condus mixt – vreme rece217 Wh/km

Condus urban – vreme blândă124 Wh/km

Autostradă – vreme blândă203 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă161 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4387 mm

Lățime1790 mm

Lățime cu oglinzi2028 mm

Înălțime1584 mm

Ampatament2607 mm

Greutate la gol1730 kg

Masă totală autorizată2080 kg

Sarcină utilă maximă425 kg

Volum portbagaj361 l

Volum maxim de încărcare1176 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafonFără date

Cârlig de remorcare posibilNu

Capacitate de remorcare fără frâne0 kg

Capacitate de remorcare cu frâne0 kg

Sarcină verticală maximă0 kg

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixDa, 2 locuri

Diametru de bracaj11.6 m

PlatformăHONDA ENF

Platformă dedicată pentru mașini electriceDa

Tip caroserieSUV

SegmentJB - Compact

Bare longitudinale plafonFără date

Pompă de căldurăNu

Pompă de căldură standardNu se aplică

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Honda e:Ny1, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Honda e:Ny1, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h 45 min	11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 45 min	17 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h	34 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 45 min	50 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 45 min	50 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Honda e:Ny1, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	68 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	78 kW †	60 kW †	46 min	300 km/h
CCS (150 kW DC)	78 kW †	60 kW †	46 min	300 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Honda e:Ny1

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

274 km

2 h 30 min

15 min

87 km

47 min

242 km

2 h 12 min

15 min

76 km

42 min

318 km (3 h 9 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

68 km

37 min

284 km (2 h 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

361 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

318 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

284 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Honda e:Ny1

Specificații cheie

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire