Especificaciones de Honda e:Ny1

Especificaciones clave

Batería

68.8 kWh

Autonomía real

entre 240 y 500 km

Consumo

185 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

78 kW

Aceleración

7.6 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 240 y 500 km

Ciudad – clima frío335 km

Carretera – clima frío240 km

Manejo mixto – clima frío285 km

Ciudad – clima templado500 km

Carretera – clima templado305 km

Manejo mixto – clima templado385 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

1.5 / 5

Primer tramo242 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo76 km

Distancia total318 km

Tiempo del primer tramo2 h 12 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo42 min

Tiempo total3 h 9 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal68.8 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje cubierto por la garantíaSin datos

Capacidad utilizable61.9 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominal370 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoDelante - centro

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->335 km) 6 h 45 min

Velocidad de carga51 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoDelante - centro

Potencia máxima de carga78 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)60 kW DC

Tiempo de carga (33->268 km) 46 min

Velocidad de carga300 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h7.6 s

Velocidad máxima160 km/h

Autonomía eléctrica335 km

Potencia total150 kW (204 CV)

Torque total310 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía335 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real185 Wh/km

Equivalente de combustible real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía412 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado182 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.0 l/100 km

Consumo real150 Wh/km

Equivalente de combustible real1.7 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 124 y 258 Wh/km

Ciudad – clima frío185 Wh/km

Carretera – clima frío258 Wh/km

Manejo mixto – clima frío217 Wh/km

Ciudad – clima templado124 Wh/km

Carretera – clima templado203 Wh/km

Manejo mixto – clima templado161 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4387 mm

Ancho1790 mm

Ancho con espejos2028 mm

Altura1584 mm

Distancia entre ejes2607 mm

Peso en vacío1730 kg

Peso bruto del vehículo2080 kg

Carga útil máxima425 kg

Volumen de carga361 L

Volumen máximo de carga1176 L

Compartimento delantero0 L

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleNo

Capacidad de remolque sin frenos0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giro11.6 m

PlataformaHONDA ENF

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJB - Compacto

Barras de techoSin datos

Bomba de calorNo

Bomba de calor de serieNo aplicable

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Honda e:Ny1 desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Honda e:Ny1, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h 45 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 45 min	50 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 45 min	50 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Honda e:Ny1, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	68 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	78 kW †	60 kW †	46 min	300 km/h
CCS (150 kW DC)	78 kW †	60 kW †	46 min	300 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Honda e:Ny1

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

274 km

2 h 30 min

15 min

87 km

47 min

242 km

2 h 12 min

15 min

76 km

42 min

318 km (3 h 9 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

68 km

37 min

284 km (2 h 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

361 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

318 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

284 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Honda e:Ny1

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada