Спецификации на Honda e:Ny1

Основни спецификации

Батерия

61.9 kWh

Реален пробег

между 240 и 500 km

Разход

185 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

78 kW

Ускорение

7.6 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Реален пробег

между 240 и 500 km

Градско шофиране – студено време335 km

Магистрала – студено време240 km

Смесено шофиране – студено време285 km

Градско шофиране – меко време500 km

Магистрала – меко време305 km

Смесено шофиране – меко време385 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

1.5 / 5

Първи етап242 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап76 km

Общо разстояние318 km

Време за първия етап2 ч 12 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап42 мин

Общо време3 ч 9 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет68.8 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срокНяма данни

Гаранционен пробегНяма данни

Използваем капацитет61.9 kWh

Катоден материалНяма данни

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежение370 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаОтпред - среда

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->335 km) 6 ч 45 мин

Скорост на зареждане51 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаОтпред - среда

Максимална мощност на зареждане78 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)60 kW DC

Време за зареждане (33->268 km) 46 мин

Скорост на зареждане300 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h7.6 сек

Максимална скорост160 km/h

Електрически пробег335 km

Обща мощност150 kW (204 к.с.)

Общ въртящ момент310 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег335 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход185 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности

Пробег412 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход182 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km

Реален разход150 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 124 и 258 Wh/km

Градско шофиране – студено време185 Wh/km

Магистрала – студено време258 Wh/km

Смесено шофиране – студено време217 Wh/km

Градско шофиране – меко време124 Wh/km

Магистрала – меко време203 Wh/km

Смесено шофиране – меко време161 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4387 mm

Ширина1790 mm

Ширина с огледала2028 mm

Височина1584 mm

Междуосие2607 mm

Собствено тегло1730 kg

Допустима обща маса2080 kg

Максимален полезен товар425 kg

Обем на багажника361 l

Максимален товарен обем1176 l

Преден багажник0 l

Товар на покриваНяма данни

Възможен тегличНе

Капацитет на теглене без спирачки0 kg

Капацитет на теглене със спирачки0 kg

Максимално вертикално натоварване0 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване11.6 m

ПлатформаHONDA ENF

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJB - Компактен

Релси на покриваНяма данни

ТермопомпаНе

Термопомпа като стандартно оборудванеНе е приложимо

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Honda e:Ny1 от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Honda e:Ny1, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 ч 45 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 ч 45 мин	17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ч	34 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ч 45 мин	50 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ч 45 мин	50 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Honda e:Ny1, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	68 мин	200 км/ч
CCS (100 kW DC)	78 kW †	60 kW †	46 мин	300 км/ч
CCS (150 kW DC)	78 kW †	60 kW †	46 мин	300 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Honda e:Ny1

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

274 km

2 ч 30 мин

15 мин

87 km

47 мин

242 km

2 ч 12 мин

15 мин

76 km

42 мин

318 km (3 ч 9 мин)

216 km

1 ч 58 мин

15 мин

68 km

37 мин

284 km (2 ч 50 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

361 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

318 km Пробег с 1 спиране

Студено време

284 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Honda e:Ny1

Основни спецификации

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране