Elbil RADAR

Honda e:Ny1

Í boði (Frá júní 2023)
Tæknilýsing rafbíls · 2023–2025 · FRONT · 61.9 kWh
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
61.9 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 240 og 500 km
Orkunotkun
185 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
78 kW
Hröðun
7.6 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 240 og 500 km
Borgarakstur – kalt veður335 km
Þjóðvegur – kalt veður240 km
Blandaður akstur – kalt veður285 km
Borgarakstur – milt veður500 km
Þjóðvegur – milt veður305 km
Blandaður akstur – milt veður385 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5
Fyrsti leggur242 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur76 km
Heildarvegalengd318 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 12 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs42 mín
Heildartími3 klst. 9 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd68.8 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
ÁbyrgðartímiEngin gögn
ÁbyrgðaraksturEngin gögn
Nýtanleg rýmd61.9 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
Nafnspenna370 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->335 km) 6 klst. 45 mín
Hleðsluhraði51 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hámarks hleðsluafl78 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)60 kW DC
Hleðslutími (33->268 km) 46 mín
Hleðsluhraði300 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.6 s
Hámarkshraði160 km/klst.
Rafdrægni335 km
Heildarafl150 kW (204 PS)
Heildartog310 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni335 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun185 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.1 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni412 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun182 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun150 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 124 og 258 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður185 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður258 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður217 Wh/km
Borgarakstur – milt veður124 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður203 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður161 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4387 mm
Breidd1790 mm
Breidd með speglum2028 mm
Hæð1584 mm
Hjólhaf2607 mm
Eiginþyngd1730 kg
Heildarþyngd ökutækis2080 kg
Hámarks burðargeta425 kg
Farangursrými361 l
Hámarks farangursrými1176 l
Framfarangursrými0 l
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur11.6 m
UndirvagnsgrunnurHONDA ENF
Sérstakur rafbílagrunnurJá
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJB - Smábílaflokkur
ÞakbogarEngin gögn
VarmadælaNei
Varmadæla sem staðalbúnaðurÁ ekki við

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Honda e:Ny1 frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Honda e:Ny1, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Honda e:Ny1 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 klst. 45 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 klst. 45 mín 17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 klst. 34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 klst. 45 mín 50 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 klst. 45 mín 50 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Honda e:Ny1 þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Honda e:Ny1 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 68 mín 200 km/klst.
CCS (100 kW DC) 78 kW † 60 kW † 46 mín 300 km/klst.
CCS (150 kW DC) 78 kW † 60 kW † 46 mín 300 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Honda e:Ny1
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
274 km
2 klst. 30 mín
15 mín
87 km
47 mín
242 km
2 klst. 12 mín
15 mín
76 km
42 mín
318 km (3 klst. 9 mín)
216 km
1 klst. 58 mín
15 mín
68 km
37 mín
284 km (2 klst. 50 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
361 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
318 km 1-stops drægni
Kalt veður
284 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband