Elbil RADAR

Honda e:Ny1

Dostupný (Od červen 2023)
Specifikace elektromobilu · 2023–2025 · FRONT · 61.9 kWh
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1 Honda e:Ny1

Klíčové specifikace

Baterie
61.9 kWh
Reálný dojezd
mezi 240 a 500 km
Spotřeba
185 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
78 kW
Zrychlení
7.6 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 240 a 500 km
Městská jízda – chladné počasí335 km
Dálnice – chladné počasí240 km
Smíšená jízda – chladné počasí285 km
Městská jízda – mírné počasí500 km
Dálnice – mírné počasí305 km
Smíšená jízda – mírné počasí385 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1.5 / 5
První úsek242 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek76 km
Celková vzdálenost318 km
Čas prvního úseku2 h 12 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku42 min
Celkový čas3 h 9 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita68.8 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura400 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita61.9 kWh
Materiál katodyŽádná data
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětí370 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuVpředu - uprostřed
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->335 km) 6 h 45 min
Rychlost nabíjení51 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuVpředu - uprostřed
Maximální nabíjecí výkon78 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)60 kW DC
Doba nabíjení (33->268 km) 46 min
Rychlost nabíjení300 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe
Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.6 s
Maximální rychlost160 km/h
Elektrický dojezd335 km
Celkový výkon150 kW (204 k)
Celkový točivý moment310 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd335 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba185 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd412 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba182 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.0 l/100 km
Reálná spotřeba150 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 124 a 258 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí185 Wh/km
Dálnice – chladné počasí258 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí217 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí124 Wh/km
Dálnice – mírné počasí203 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí161 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4387 mm
Šířka1790 mm
Šířka se zrcátky2028 mm
Výška1584 mm
Rozvor2607 mm
Pohotovostní hmotnost1730 kg
Celková hmotnost vozidla2080 kg
Maximální užitečné zatížení425 kg
Objem zavazadlového prostoru361 l
Maximální objem nákladu1176 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechyŽádná data
Tažné zařízení možnéNe
Tažná kapacita bez brzd0 kg
Tažná kapacita s brzdami0 kg
Maximální svislé zatížení0 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení11.6 m
PlatformaHONDA ENF
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSUV
SegmentJB - Kompaktní
Střešní ližinyŽádná data
Tepelné čerpadloNe
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNeuplatňuje se

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Honda e:Ny1 od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Honda e:Ny1, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Honda e:Ny1 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 45 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 34 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 45 min 50 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 45 min 50 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Honda e:Ny1, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Honda e:Ny1 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 68 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 78 kW † 60 kW † 46 min 300 km/h
CCS (150 kW DC) 78 kW † 60 kW † 46 min 300 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Honda e:Ny1
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
274 km
2 h 30 min
15 min
87 km
47 min
242 km
2 h 12 min
15 min
76 km
42 min
318 km (3 h 9 min)
216 km
1 h 58 min
15 min
68 km
37 min
284 km (2 h 50 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
361 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
318 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
284 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt