Specificații Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+

Specificații cheie

Baterie

90.6 kWh

Autonomie reală

între 330 și 640 km

Consum

201 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune integrală

Încărcare rapidă

173 kW

Accelerație

3.5 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Versiunea anterioară

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23)

2022–2023

Vezi specificațiile

Versiune mai nouă

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+

2024–2025

Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 330 și 640 km

Condus urban – vreme rece440 km

Autostradă – vreme rece330 km

Condus mixt – vreme rece385 km

Condus urban – vreme blândă640 km

Autostradă – vreme blândă420 km

Condus mixt – vreme blândă515 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3 / 5

Primul segment332 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment159 km

Distanță totală491 km

Timp pentru primul segment3 h 1 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment1 h 27 min

Timp total4 h 43 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală100.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celule360

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție10 ani

Kilometraj garantat250,000 km

Capacitate utilizabilă90.6 kWh

Material catodNCM811

Configurația pachetului de baterii90s4p

Tensiune nominală328 V

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate

Putere de încărcare11 kW AC

Timp de încărcare (0->450 km) 9 h 45 min

Viteză de încărcare46 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate

Putere maximă de încărcare173 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)142 kW DC

Timp de încărcare (45->360 km) 28 min

Viteză de încărcare670 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa

Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa

Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h3.5 s

Viteză maximă220 km/h

Autonomie electrică450 km

Putere totală460 kW (625 CP)

Cuplu total950 Nm

Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie450 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real201 Wh/km

Echivalent combustibil real2.3 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie504 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat203 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.3 l/100 km

Consum real180 Wh/km

Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie442 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat229 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.6 l/100 km

Consum real205 Wh/km

Echivalent combustibil real2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 142 și 275 Wh/km

Condus urban – vreme rece206 Wh/km

Autostradă – vreme rece275 Wh/km

Condus mixt – vreme rece235 Wh/km

Condus urban – vreme blândă142 Wh/km

Autostradă – vreme blândă216 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă176 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult95%

Ocupant copil91%

An2022

Participanți vulnerabili la trafic83%

Asistență de siguranță81%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4964 mm

Lățime1906 mm

Lățime cu oglinzi2103 mm

Înălțime1493 mm

Ampatament3120 mm

Greutate la gol2540 kg

Masă totală autorizată3095 kg

Sarcină utilă maximă630 kg

Volum portbagaj430 l

Volum maxim de încărcare895 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafon100 kg

Cârlig de remorcare posibilDa

Capacitate de remorcare fără frâne750 kg

Capacitate de remorcare cu frâne750 kg

Sarcină verticală maximăFără date

Test de greutate realizat de Bjørn Nyland

Greutate măsurată2620 kg

Greutate pe puntea față1320 kg

Greutate pe puntea spate1300 kg

Distribuția greutății (față/spate)50% / 50%

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixFără date

Diametru de bracaj12.4 m

PlatformăDAIMLER EVA2

Platformă dedicată pentru mașini electriceDa

Tip caroserieSedan

SegmentE - Executive

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăDa

Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Standard 11.0 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 30 min	10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h	16 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	31 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	46 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	46 km/h
Opțional 22.0kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 30 min	10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h	16 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	31 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	46 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h	90 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	91 min	200 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	133 kW †	30 min	630 km/h
CCS (300 kW DC)	173 kW †	142 kW †	28 min	670 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+

3 / 5

0

1

2

3

4

5

378 km

3 h 26 min

15 min

181 km

1 h 38 min

332 km

3 h 1 min

15 min

159 km

1 h 27 min

491 km (4 h 43 min)

297 km

2 h 42 min

15 min

142 km

1 h 17 min

438 km (4 h 14 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

558 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

491 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

438 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Consum real de energie

Siguranță (Euro NCAP)

Dimensiuni și greutate

Test de greutate realizat de Bjørn Nyland

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire