Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+
Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
90.6 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 330 og 640 km
Orkunotkun
201 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
173 kW
Hröðun
3.5 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 330 og 640 km
Borgarakstur – kalt veður440 km
Þjóðvegur – kalt veður330 km
Blandaður akstur – kalt veður385 km
Borgarakstur – milt veður640 km
Þjóðvegur – milt veður420 km
Blandaður akstur – milt veður515 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5
Fyrsti leggur332 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur159 km
Heildarvegalengd491 km
Tími fyrsta leggs3 klst. 1 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 27 mín
Heildartími4 klst. 43 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd100.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma360
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími10 ár
Ábyrgðarakstur250,000 km
Nýtanleg rýmd90.6 kWh
BakskautsefniNCM811
Uppsetning rafhlöðupakka90s4p
Nafnspenna328 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->450 km) 9 klst. 45 mín
Hleðsluhraði46 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl173 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)142 kW DC
Hleðslutími (45->360 km) 28 mín
Hleðsluhraði670 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.3.5 s
Hámarkshraði220 km/klst.
Rafdrægni450 km
Heildarafl460 kW (625 PS)
Heildartog950 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni450 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun201 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni504 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun203 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.3 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun180 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni442 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun229 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.6 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun205 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 142 og 275 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður206 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður275 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður235 Wh/km
Borgarakstur – milt veður142 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður216 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður176 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
5 / 5
Fullorðinn farþegi95%
Barn í bíl91%
Ár2022
Óvarðir vegfarendur83%
Öryggisaðstoð81%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4964 mm
Breidd1906 mm
Breidd með speglum2103 mm
Hæð1493 mm
Hjólhaf3120 mm
Eiginþyngd2540 kg
Heildarþyngd ökutækis3095 kg
Hámarks burðargeta630 kg
Farangursrými430 l
Hámarks farangursrými895 l
Framfarangursrými0 l
Þakburður100 kg
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta750 kg
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Mæld þyngd2620 kg
Þyngd á framöxli1320 kg
Þyngd á afturöxli1300 kg
Þyngdardreifing (framan/aftan)50% / 50%

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixEngin gögn
Beygjuhringur12.4 m
UndirvagnsgrunnurDAIMLER EVA2
Sérstakur rafbílagrunnur
YfirbyggingargerðSedan
FlokkurE - Executive
ÞakbogarNei
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 klst. 30 mín 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 klst. 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 klst. 30 mín 31 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 klst. 45 mín 46 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 klst. 45 mín 46 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki *
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 klst. 30 mín 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 klst. 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 klst. 30 mín 31 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 klst. 45 mín 46 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 klst. 90 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 91 mín 200 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 133 kW † 30 mín 630 km/klst.
CCS (300 kW DC) 173 kW † 142 kW † 28 mín 670 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+
3 / 5
0
1
2
3
4
5
378 km
3 klst. 26 mín
15 mín
181 km
1 klst. 38 mín
332 km
3 klst. 1 mín
15 mín
159 km
1 klst. 27 mín
491 km (4 klst. 43 mín)
297 km
2 klst. 42 mín
15 mín
142 km
1 klst. 17 mín
438 km (4 klst. 14 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
558 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
491 km 1-stops drægni
Kalt veður
438 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband