Elbil RADAR

Nissan Ariya 87kWh (MY26)

Disponível (Desde maio de 2026)
Especificações do carro elétrico · 2026 · FRONT · 87 kWh
Nissan Ariya 87kWh (MY26)
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Especificações principais

Preço de lançamento na Europa
€58 840
Bateria
87 kWh
Autonomia real
entre 320 e 665 km
Consumo
193 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Carregamento rápido
130 kW
Aceleração
7.6 s
Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Nissan Ariya 87kWh (MY22-25)
Versão anterior
Nissan Ariya 87kWh (MY22-25)
2022–2026
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Custos de utilização

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Quilometragem anual12 000 km
Distância da viagem300 km
Preço da eletricidade em casa0,22 €/kWh
Percentagem de carregamento em casa85%
Preço do combustível1,75 €/l

Custo de carregamento

por mês
47,44 €
por ano
569 €
por 100 km
4,74 €
carga completa em casa
21,05 €

Incl. perdas de carregamento estimadas em 10%

Custo da viagem · 300 km

energia utilizada
63,6 kWh
custo (elétrico)
15,39 €
paragens para carregar
0
Poupança nesta viagem face a um carro a combustão
18,21 €

Comparado com um carro a combustão Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Mudar de modelo

poupança anual
775 €
em 5 anos
3 876 €
Elétrico por 100 km
4,74 €
concorrente por 100 km
11,2 €
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Autonomia real

entre 320 e 665 km
Condução urbana – tempo frio450 km
Autoestrada – tempo frio320 km
Condução mista – tempo frio385 km
Condução urbana – tempo ameno665 km
Autoestrada – tempo ameno410 km
Condução mista – tempo ameno515 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5
Primeira etapa324 km
Distância até à paragem de carregamento0 km
Segunda etapa111 km
Distância total435 km
Tempo da primeira etapa2 h 56 min
Tempo de carregamento15 min
Tempo da segunda etapa1 h 1 min
Tempo total4 h 12 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal91.0 kWh
Tipo de bateriaIões de lítio
Número de células384
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável87.0 kWh
Material do cátodoNMC
Configuração do pack de bateria96s4p
Tensão nominal352 V
FormatoPrismática
Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2
Localização da portaPassasjersiden - foran
Potência de carregamento11 kW AC
Tempo de carregamento (0->450 km) 9 h 30 min
Velocidade de carregamento48 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS
Localização da portaPassasjersiden - foran
Potência máxima de carregamento130 kW DC
Potência de carregamento (10–80%)80 kW DC
Tempo de carregamento —
Velocidade de carregamento390 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.6 s
Velocidade máxima160 km/h
Autonomia elétrica450 km
Potência total178 kW (242 cv)
Binário total300 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saída3.7 kW AC
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia450 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real193 Wh/km
Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia531 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado182 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km
Consumo real164 Wh/km
Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia516 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado187 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.1 l/100 km
Consumo real169 Wh/km
Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 131 e 272 Wh/km
Condução urbana – tempo frio193 Wh/km
Autoestrada – tempo frio272 Wh/km
Condução mista – tempo frio226 Wh/km
Condução urbana – tempo ameno131 Wh/km
Autoestrada – tempo ameno212 Wh/km
Condução mista – tempo ameno169 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento4595 mm
Largura1850 mm
Largura com espelhos2172 mm
Altura1650 mm
Distância entre eixos2775 mm
Peso em vazio2121 kg
Peso bruto do veículo2530 kg
Carga útil máxima484 kg
Volume da bagageira468 L
Volume máximo de carga1350 L
Bagageira dianteira0 L
Carga no tejadilho75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem travões750 kg
Capacidade de reboque com travões750 kg
Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSem dados
Diâmetro de viragem10.8 m
PlataformaAmpR Medium
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroçariaSUV
SegmentoJC - Médio
Barras de tejadilhoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Nissan Ariya 87kWh (MY26), de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Nissan Ariya 87kWh (MY26), mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento AC para Nissan Ariya 87kWh (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência Tempo Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 30 min 10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 45 min 16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 32 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 30 min 47 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 30 min 47 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Nissan Ariya 87kWh (MY26), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de carregamento DC para Nissan Ariya 87kWh (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 96 min 190 km/h
CCS (150 kW DC) 130 kW † 80 kW † 48 min 390 km/h
CCS (350 kW DC) 130 kW † 80 kW † 48 min 390 km/h
CCS (500 kW DC) 130 kW † 80 kW † 48 min 390 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Nissan Ariya 87kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
369 km
3 h 21 min
15 min
127 km
1 h 9 min
324 km
2 h 56 min
15 min
111 km
1 h 1 min
435 km (4 h 12 min)
288 km
2 h 37 min
15 min
99 km
54 min
387 km (3 h 46 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Tempo ameno
497 km Autonomia com 1 paragem
Condições médias
435 km Autonomia com 1 paragem
Tempo frio
387 km Autonomia com 1 paragem

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