Elbil RADAR

Nissan Ariya 87kWh (MY26)

Disponível (Desde maio de 2026)
Especificações do carro elétrico · 2026 · FRONT · 87 kWh
Nissan Ariya 87kWh (MY26)
Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26) Nissan Ariya 87kWh (MY26)

Especificações principais

Preço de lançamento na Europa
€58 840
Bateria
87 kWh
Autonomia real
entre 320 e 665 km
Consumo
193 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Recarga rápida
130 kW
Aceleração
7.6 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Nissan Ariya 87kWh (MY22-25)
Versão anterior
Nissan Ariya 87kWh (MY22-25)
2022–2026
Ver especificações

Custos de uso

Abrir a calculadora completa
Quilometragem anual13.000 km
Distância da viagem300 km
Preço da eletricidade em casaR$ 0,95/kWh
Percentual de recarga em casa85%
Preço do combustívelR$ 6,2/l

Custo de recarga

por mês
R$ 240
por ano
R$ 2.874
por 100 km
R$ 22,11
carga completa em casa
R$ 90,92

Incl. perdas na recarga estimadas em 10%

Custo da viagem · 300 km

energia utilizada
63,6 kWh
custo (elétrico)
R$ 66,46
paradas para recarga
0
Economia nesta viagem em relação a um carro a combustão
R$ 52,58

Comparado com um carro a combustão Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Trocar de modelo

economia por ano
R$ 2.284
em 5 anos
R$ 11.420
Elétrico por 100 km
R$ 22,11
concorrente por 100 km
R$ 39,68
Abrir a calculadora completa

Autonomia real

entre 320 e 665 km
Uso urbano – clima frio450 km
Rodovia – clima frio320 km
Uso combinado – clima frio385 km
Uso urbano – clima ameno665 km
Rodovia – clima ameno410 km
Uso combinado – clima ameno515 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5
Primeiro trecho324 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho111 km
Distância total435 km
Tempo do primeiro trecho2 h 56 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho1 h 1 min
Tempo total4 h 12 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal91.0 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de células384
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável87.0 kWh
Material do cátodoNMC
Configuração do pacote de baterias96s4p
Tensão nominal352 V
FormatoPrismática
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaPassasjersiden - foran
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->450 km) 9 h 30 min
Velocidade de recarga48 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaPassasjersiden - foran
Potência máxima de recarga130 kW DC
Potência de recarga (10–80%)80 kW DC
Tempo de recarga —
Velocidade de recarga390 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.6 s
Velocidade máxima160 km/h
Autonomia elétrica450 km
Potência total178 kW (242 cv)
Torque total300 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saída3.7 kW AC
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia450 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real193 Wh/km
Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia531 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado182 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km
Consumo real164 Wh/km
Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia516 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado187 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.1 l/100 km
Consumo real169 Wh/km
Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 131 e 272 Wh/km
Uso urbano – clima frio193 Wh/km
Rodovia – clima frio272 Wh/km
Uso combinado – clima frio226 Wh/km
Uso urbano – clima ameno131 Wh/km
Rodovia – clima ameno212 Wh/km
Uso combinado – clima ameno169 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4595 mm
Largura1850 mm
Largura com espelhos2172 mm
Altura1650 mm
Distância entre eixos2775 mm
Peso em ordem de marcha2121 kg
Peso bruto total2530 kg
Carga útil máxima484 kg
Volume da porta-malas468 L
Volume máximo do porta-malas1350 L
Porta-malas dianteiro0 L
Carga máxima no teto75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freios750 kg
Capacidade de reboque com freios750 kg
Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSem dados
Diâmetro de giro10.8 m
PlataformaAmpR Medium
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroceriaSUV
SegmentoJC - Médio
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Nissan Ariya 87kWh (MY26), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Nissan Ariya 87kWh (MY26), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Nissan Ariya 87kWh (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 30 min 10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 45 min 16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 32 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 30 min 47 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 30 min 47 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Nissan Ariya 87kWh (MY26), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para Nissan Ariya 87kWh (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 96 min 190 km/h
CCS (150 kW DC) 130 kW † 80 kW † 48 min 390 km/h
CCS (350 kW DC) 130 kW † 80 kW † 48 min 390 km/h
CCS (500 kW DC) 130 kW † 80 kW † 48 min 390 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Nissan Ariya 87kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
369 km
3 h 21 min
15 min
127 km
1 h 9 min
324 km
2 h 56 min
15 min
111 km
1 h 1 min
435 km (4 h 12 min)
288 km
2 h 37 min
15 min
99 km
54 min
387 km (3 h 46 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
497 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
435 km Autonomia com uma parada
Clima frio
387 km Autonomia com uma parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos os direitos reservados.

Todo o conteúdo deste site está protegido por direitos autorais. O uso só é permitido com um link claro e ativo para a fonte.

Sobre o Elbil RADAR · Contato