Nissan Ariya 87kWh (MY26) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

87 kWh

Todellinen toimintamatka

320–665 km

Kulutus

193 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

130 kW

Kiihtyvyys

7.6 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Edellinen versio

Nissan Ariya 87kWh

2022–2026

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

320–665 km

Kaupunkiajo – kylmä sää450 km

Moottoritieajo – kylmä sää320 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää385 km

Kaupunkiajo – leuto sää665 km

Moottoritieajo – leuto sää410 km

Yhdistetty ajo – leuto sää515 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2.5 / 5

Ensimmäinen osuus324 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus111 km

Kokonaismatka435 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 56 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 1 min

Kokonaisaika4 h 12 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti91.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä384

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti87.0 kWh

KatodimateriaaliNMC

Akkupaketin kokoonpano96s4p

Nimellisjännite352 V

RakenneformaattiPrismaattinen

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiPassasjersiden - foran

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->450 km) 9 h 30 min

Latausnopeus48 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiPassasjersiden - foran

Suurin latausteho130 kW DC

Latausteho (10–80 %)80 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus390 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h7.6 s

Huippunopeus160 km/h

Sähköinen toimintamatka450 km

Kokonaisteho178 kW (242 hv)

Kokonaisvääntö300 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho3.7 kW AC

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka450 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus193 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka531 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus182 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km

Todellinen kulutus164 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka516 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus187 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

Todellinen kulutus169 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

131–272 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää193 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää272 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää226 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää131 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää212 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää169 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4595 mm

Leveys1850 mm

Leveys peilien kanssa2172 mm

Korkeus1650 mm

Akseliväli2775 mm

Omamassa2121 kg

Kokonaismassa2530 kg

Suurin hyötykuorma484 kg

Tavaratilan tilavuus468 l

Suurin tavaratilan tilavuus1350 l

Etutavaratila0 l

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa750 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixEi tietoja

Kääntöympyrä10.8 m

AlustaAmpR Medium

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSUV

SegmenttiJC - Keskikokoinen

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Nissan Ariya 87kWh (MY26) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Nissan Ariya 87kWh (MY26) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 h 30 min	10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 45 min	16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h	32 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 30 min	47 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 30 min	47 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Nissan Ariya 87kWh (MY26), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	96 min	190 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	80 kW †	48 min	390 km/h
CCS (350 kW DC)	130 kW †	80 kW †	48 min	390 km/h
CCS (500 kW DC)	130 kW †	80 kW †	48 min	390 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Nissan Ariya 87kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

369 km

3 h 21 min

15 min

127 km

1 h 9 min

324 km

2 h 56 min

15 min

111 km

1 h 1 min

435 km (4 h 12 min)

288 km

2 h 37 min

15 min

99 km

54 min

387 km (3 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

497 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

435 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

387 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Nissan Ariya 87kWh (MY26)

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka