Especificações do Volkswagen e-Golf

Especificações principais

Bateria

32 kWh

Autonomia real

entre 135 e 280 km

Consumo

168 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Carregamento rápido

40 kW

Aceleração

9.6 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 135 e 280 km

Condução urbana – tempo frio185 km

Autoestrada – tempo frio135 km

Condução mista – tempo frio160 km

Condução urbana – tempo ameno280 km

Autoestrada – tempo ameno170 km

Condução mista – tempo ameno215 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

0 / 5

Primeira etapa136 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa42 km

Distância total178 km

Tempo da primeira etapa1 h 14 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa23 min

Tempo total1 h 52 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal35.8 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células264

Arquitetura400 V

Período de garantiaSem dados

Quilometragem de garantiaSem dados

Capacidade utilizável32.0 kWh

Material do cátodoNCM333

Configuração do pack de bateria88s3p

Tensão nominal325 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado direito - traseira

Potência de carregamento7.2 kW AC

Tempo de carregamento (0->190 km) 5 h 15 min

Velocidade de carregamento36 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado direito - traseira

Potência máxima de carregamento40 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)39 kW DC

Tempo de carregamento (19->152 km) 36 min

Velocidade de carregamento220 km/h

Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h9.6 s

Velocidade máxima150 km/h

Autonomia elétrica190 km

Potência total100 kW (136 cv)

Binário total290 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia190 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real168 Wh/km

Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia232 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado153 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.7 l/100 km

Consumo real138 Wh/km

Equivalente de combustível real1.5 l/100 km

Valores NEDC

Autonomia300 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado129 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.4 l/100 km

Consumo real107 Wh/km

Equivalente de combustível real1.2 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 114 e 237 Wh/km

Condução urbana – tempo frio173 Wh/km

Autoestrada – tempo frio237 Wh/km

Condução mista – tempo frio200 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno114 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno188 Wh/km

Condução mista – tempo ameno149 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento4270 mm

Largura1799 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1450 mm

Distância entre eixos2631 mm

Peso em vazio1615 kg

Peso bruto do veículo2020 kg

Carga útil máxima480 kg

Volume da bagageira341 L

Volume máximo de carga1231 L

Bagageira dianteiraSem dados

Carga no tejadilho75 kg

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem travões0 kg

Capacidade de reboque com travões0 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de viragem10.9 m

PlataformaVW MQB

Plataforma dedicada para carros elétricosNão

Tipo de carroçariaCarrinha

SegmentoC - Médio

Barras de tejadilhoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieDepende do mercado

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Volkswagen e-Golf, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Volkswagen e-Golf, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	16 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	10 h 15 min	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	5 h 15 min	36 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 h 15 min	36 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 h 15 min	36 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Volkswagen e-Golf, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	36 min	220 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Volkswagen e-Golf

0 / 5

0

1

2

3

4

5

153 km

1 h 24 min

15 min

48 km

26 min

136 km

1 h 14 min

15 min

42 km

23 min

178 km (1 h 52 min)

122 km

1 h 6 min

15 min

38 km

21 min

160 km (1 h 42 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

201 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

178 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

160 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Volkswagen e-Golf

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Valores NEDC

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem