Volkswagen e-Golf
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Especificações principais

Bateria
32 kWh
Autonomia real
entre 135 e 280 km
Consumo
168 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Recarga rápida
40 kW
Aceleração
9.6 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 135 e 280 km
Uso urbano – clima frio185 km
Rodovia – clima frio135 km
Uso combinado – clima frio160 km
Uso urbano – clima ameno280 km
Rodovia – clima ameno170 km
Uso combinado – clima ameno215 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

0 / 5
Primeiro trecho136 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho42 km
Distância total178 km
Tempo do primeiro trecho1 h 14 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho23 min
Tempo total1 h 52 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal35.8 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de células264
Arquitetura400 V
Período de garantiaSem dados
Quilometragem de garantiaSem dados
Capacidade utilizável32.0 kWh
Material do cátodoNCM333
Configuração do pacote de baterias88s3p
Tensão nominal325 V
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência de recarga7.2 kW AC
Tempo de recarga (0->190 km) 5 h 15 min
Velocidade de recarga36 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência máxima de recarga40 kW DC
Potência de recarga (10–80%)39 kW DC
Tempo de recarga (19->152 km) 36 min
Velocidade de recarga220 km/h
Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h9.6 s
Velocidade máxima150 km/h
Autonomia elétrica190 km
Potência total100 kW (136 cv)
Torque total290 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia190 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real168 Wh/km
Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia232 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado153 Wh/km
Equivalente de combustível homologado1.7 l/100 km
Consumo real138 Wh/km
Equivalente de combustível real1.5 l/100 km

Valores NEDC

Autonomia300 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado129 Wh/km
Equivalente de combustível homologado1.4 l/100 km
Consumo real107 Wh/km
Equivalente de combustível real1.2 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 114 e 237 Wh/km
Uso urbano – clima frio173 Wh/km
Rodovia – clima frio237 Wh/km
Uso combinado – clima frio200 Wh/km
Uso urbano – clima ameno114 Wh/km
Rodovia – clima ameno188 Wh/km
Uso combinado – clima ameno149 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4270 mm
Largura1799 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1450 mm
Distância entre eixos2631 mm
Peso em ordem de marcha1615 kg
Peso bruto total2020 kg
Carga útil máxima480 kg
Volume da porta-malas341 L
Volume máximo do porta-malas1231 L
Porta-malas dianteiroSem dados
Carga máxima no teto75 kg
Engate de reboque possívelSem dados
Capacidade de reboque sem freios0 kg
Capacidade de reboque com freios0 kg
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de giro10.9 m
PlataformaVW MQB
Plataforma dedicada para carros elétricosNão
Tipo de carroceriaPerua
SegmentoC - Médio
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieDepende do mercado

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Volkswagen e-Golf, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Volkswagen e-Golf, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Volkswagen e-Golf (2017-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 16 h 30 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 10 h 15 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 5 h 15 min 36 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 h 15 min 36 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 h 15 min 36 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Volkswagen e-Golf, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para Volkswagen e-Golf (2017-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 40 kW † 39 kW † 36 min 220 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Volkswagen e-Golf
0 / 5
0
1
2
3
4
5
153 km
1 h 24 min
15 min
48 km
26 min
136 km
1 h 14 min
15 min
42 km
23 min
178 km (1 h 52 min)
122 km
1 h 6 min
15 min
38 km
21 min
160 km (1 h 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
201 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
178 km Autonomia com uma parada
Clima frio
160 km Autonomia com uma parada

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