Volkswagen e-Golf specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

32 kWh

Reel rækkevidde

mellem 135 og 280 km

Forbrug

168 Wh/km

Træk

Forhjulstræk

Hurtigopladning

40 kW

Acceleration

9.6 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 135 og 280 km

Bykørsel – koldt vejr185 km

Motorvej – koldt vejr135 km

Blandet kørsel – koldt vejr160 km

Bykørsel – mildt vejr280 km

Motorvej – mildt vejr170 km

Blandet kørsel – mildt vejr215 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

0 / 5

Første etape136 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape42 km

Samlet distance178 km

Tid for første etape1 t 14 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape23 min

Samlet tid1 t 52 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet35.8 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler264

Arkitektur400 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet32.0 kWh

KatodematerialeNCM333

Batteripakkens konfiguration88s3p

Nominel spænding325 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt7.2 kW AC

Ladetid (0->190 km) 5 t 15 min

Ladehastighed36 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt40 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)39 kW DC

Ladetid (19->152 km) 36 min

Ladehastighed220 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t9.6 s

Topfart150 km/t

Elektrisk rækkevidde190 km

Samlet effekt100 kW (136 hk)

Samlet drejningsmoment290 Nm

DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde190 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug168 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde232 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug153 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km

Reelt forbrug138 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

NEDC-værdier

Rækkevidde300 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug129 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.4 l/100 km

Reelt forbrug107 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.2 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 114 og 237 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr173 Wh/km

Motorvej – koldt vejr237 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr200 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr114 Wh/km

Motorvej – mildt vejr188 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr149 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4270 mm

Bredde1799 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1450 mm

Akselafstand2631 mm

Egenvægt1615 kg

Tilladt totalvægt2020 kg

Maksimal nyttelast480 kg

Bagagevolumen341 l

Maksimalt bagagevolumen1231 l

Forreste bagagerumIngen data

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtIngen data

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter10.9 m

PlatformVW MQB

Dedikeret elbilplatformNej

KarrosseritypeStationcar

SegmentC - Mellemklasse

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrAfhænger af marked

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Volkswagen e-Golf fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Volkswagen e-Golf, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	16 t 30 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	10 t 15 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	5 t 15 min	36 km/t
3-faset 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 t 15 min	36 km/t
3-faset 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 t 15 min	36 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Volkswagen e-Golf, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	36 min	220 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Volkswagen e-Golf

0 / 5

0

1

2

3

4

5

153 km

1 t 24 min

15 min

48 km

26 min

136 km

1 t 14 min

15 min

42 km

23 min

178 km (1 t 52 min)

122 km

1 t 6 min

15 min

38 km

21 min

160 km (1 t 42 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

201 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

178 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

160 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Volkswagen e-Golf

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

NEDC-værdier

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde