BMW iX1 xDrive30 (MY26) tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

65.2 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 280 līdz 570 km

Patēriņš

167 Wh/km

Piedziņa

Pilnpiedziņa

Ātrā uzlāde

130 kW

Paātrinājums

5.6 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Iepriekšējā versija

BMW iX1 xDrive30

2022–2025

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 280 līdz 570 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks375 km

Šoseja – auksts laiks280 km

Jaukta braukšana – auksts laiks325 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks570 km

Šoseja – maigs laiks360 km

Jaukta braukšana – maigs laiks450 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

2.5 / 5

Pirmais posms283 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms136 km

Kopējais attālums419 km

Pirmā posma laiks2 h 35 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks1 h 14 min

Kopējais laiks4 h 4 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība66.5 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaitsNav datu

Arhitektūra400 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukums160,000 km

Izmantojamā ietilpība65.2 kWh

Katoda materiālsNMC811

Akumulatora bloka konfigurācijaNav datu

Nominālais spriegums286 V

FormfaktorsPrizmatisks

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->390 km) 7 h

Uzlādes ātrums56 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda130 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)95 kW DC

Uzlādes laiks —

Uzlādes ātrums540 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsJā

Atbalstītais protokolsISO 15118-2 & -20

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaJā

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuJā

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h5.6 s

Maksimālais ātrums180 km/h

Elektriskais nobraukums390 km

Kopējā jauda230 kW (313 ZS)

Kopējais griezes moments494 Nm

Piedziņas sistēmaPilnpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums390 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš167 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums468 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš156 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

Reālais patēriņš139 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.6 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums426 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš172 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

Reālais patēriņš153 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 114 līdz 233 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks174 Wh/km

Šoseja – auksts laiks233 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks201 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks114 Wh/km

Šoseja – maigs laiks181 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks145 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Izmēri un svars

Garums4500 mm

Platums1845 mm

Platums ar spoguļiem2104 mm

Augstums1616 mm

Riteņu bāze2692 mm

Pašmasa2085 kg

Pilna masa2580 kg

Maksimālā kravnesība570 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums490 l

Maksimālais kravas tilpums1495 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze75 kg

Iespējams sakabes āķisJā

Vilkšanas spēja bez bremzēm750 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm1200 kg

Maksimālā vertikālā slodze75 kg

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā, 3 sēdvietas

Apgriešanās diametrs11.9 m

PlatformaBMW FAAR

Īpaša elektroauto platformaNē

Virsbūves tipsSUV

SegmentsJC - Vidējs

Jumta reliņiJā

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāJā

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas BMW iX1 xDrive30 (MY26) pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās BMW iX1 xDrive30 (MY26) uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Standard 11.0 kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	56 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	56 km/h
Papildaprīkojums 22.0kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	56 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 30 min	110 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas BMW iX1 xDrive30 (MY26), ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	72 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	540 km/h
CCS (500 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	540 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

BMW iX1 xDrive30

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 57 min

15 min

156 km

1 h 25 min

283 km

2 h 35 min

15 min

136 km

1 h 14 min

419 km (4 h 4 min)

252 km

2 h 17 min

15 min

121 km

1 h 6 min

373 km (3 h 38 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

480 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

419 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

373 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

BMW iX1 xDrive30 (MY26)

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums