Dacia Spring Electric tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

25 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 110 līdz 255 km

Patēriņš

156 Wh/km

Piedziņa

Priekšpiedziņa

Ātrā uzlāde

34 kW

Paātrinājums

19.1 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Iepriekšējā versija

Dacia Spring Electric

2021

Skatīt tehniskos datus

Jaunāka versija

Dacia Spring Electric 45

2022–2024

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 110 līdz 255 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks165 km

Šoseja – auksts laiks110 km

Jaukta braukšana – auksts laiks135 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks255 km

Šoseja – maigs laiks145 km

Jaukta braukšana – maigs laiks190 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

0 / 5

Pirmais posms113 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms38 km

Kopējais attālums151 km

Pirmā posma laiks1 h 2 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks21 min

Kopējais laiks1 h 38 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība26.8 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaits72

Arhitektūra400 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukums120,000 km

Izmantojamā ietilpība25.0 kWh

Katoda materiālsNav datu

Akumulatora bloka konfigurācija72s1p

Nominālais spriegums240 V

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsPriekšā - vidū

Uzlādes jauda6.6 kW AC

Uzlādes laiks (0->160 km) 4 h 30 min

Uzlādes ātrums36 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsPriekšā - vidū

Maksimālā uzlādes jauda34 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)29 kW DC

Uzlādes laiks (16->128 km) 38 min

Uzlādes ātrums170 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē

Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaNē

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuNē

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h19.1 s

Maksimālais ātrums125 km/h

Elektriskais nobraukums160 km

Kopējā jauda33 kW (45 ZS)

Kopējais griezes moments125 Nm

Piedziņas sistēmaPriekšpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums160 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš156 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums236 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš139 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.6 l/100 km

Reālais patēriņš106 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.2 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums230 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņšNav datu

Oficiālais degvielas ekvivalentsNav datu

Reālais patēriņš109 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 98 līdz 227 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks152 Wh/km

Šoseja – auksts laiks227 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks185 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks98 Wh/km

Šoseja – maigs laiks172 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks132 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Drošība (Euro NCAP)

Euro NCAP vērtējums

1 / 5

Pieaugušais pasažieris49%

Bērns pasažieris56%

Gads2021

Mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki39%

Drošības asistenti32%

Plašāka informācija par šī transportlīdzekļa drošības vērtējumu: euroncap.com .

Izmēri un svars

Garums3734 mm

Platums1622 mm

Platums ar spoguļiem1770 mm

Augstums1516 mm

Riteņu bāze2423 mm

Pašmasa1012 kg

Pilna masa1300 kg

Maksimālā kravnesība363 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums300 l

Maksimālais kravas tilpums620 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze0 kg

Iespējams sakabes āķisNē

Vilkšanas spēja bez bremzēm0 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm0 kg

Maksimālā vertikālā slodze0 kg

Dažādi

Sēdvietas4 sēdvietas

IsofixJā, 2 sēdvietas

Apgriešanās diametrs9.5 m

PlatformaRNMA CMF-A

Īpaša elektroauto platformaNē

Virsbūves tipsUniversālis

SegmentsA - Mini

Jumta reliņiJā

SiltumsūknisNav datu

Siltumsūknis standarta aprīkojumāNav datu

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Dacia Spring Electric pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Dacia Spring Electric uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	13 h	12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h	20 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 h 30 min	36 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h	20 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 h 30 min	36 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Dacia Spring Electric, ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 min	170 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Dacia Spring Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

131 km

1 h 11 min

15 min

45 km

24 min

113 km

1 h 2 min

15 min

38 km

21 min

151 km (1 h 38 min)

99 km

54 min

15 min

34 km

18 min

133 km (1 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

175 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

151 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

133 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

Dacia Spring Electric

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Drošība (Euro NCAP)

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums