Elbil RADAR

Volvo EX60 P10 AWD (MY27)

販売中 (2026年1月から)
電気自動車（EV）仕様 · 2026 · AWD · 91 kWh
Volvo EX60 P10 AWD (MY27)
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主要仕様

欧州発売時価格
€65 990
バッテリー
91 kWh
実用航続距離
360〜720 km
消費電力
182 Wh/km
駆動方式
全輪駆動
急速充電
370 kW
加速
4.6 s
このバージョンを他の EV モデルと、航続距離、バッテリー、充電、性能などで比較します。

運用コスト

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年間走行距離8,500 km
走行距離300 km
自宅の電気料金￥31/kWh
自宅充電の割合85%
燃料価格￥175/l

充電費用

月額
￥4,251
年額
￥51,014
100 kmあたり
￥600
自宅で満充電
￥3,103

推定10%の充電ロスを含む

移動費用 · 300 km

使用エネルギー
58.8 kWh
費用（EV）
￥2,005
充電回数
0
この走行で内燃機関を搭載した車と比べた節約額
￥2,720

内燃機関を搭載した車との比較 Volvo XC60 B5 AWD MHEV 車種を変更

年間節約額
￥82,861
5年間
￥414,307
EV 100 kmあたり
￥600
比較車 100 kmあたり
￥1,575
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実用航続距離

360〜720 km
市街地走行 – 寒冷時485 km
高速道路走行 – 寒冷時360 km
混合走行 – 寒冷時420 km
市街地走行 – 温暖時720 km
高速道路走行 – 温暖時465 km
混合走行 – 温暖時575 km

航続距離は異なる条件で測定されます。寒冷時 = -10 °C、暖房使用。温暖時 = 23 °C、空調制御あり。高速道路 = 一定速度 110 km/h。実際の航続距離は速度、運転スタイル、天候、ルートによって変わります。

長距離適性

4 / 5
第1区間365 km
充電停止までの距離0 km
第2区間256 km
総距離620 km
第1区間の時間3 時間 19 分
充電時間15 分
第2区間の時間2 時間 19 分
合計時間5 時間 53 分

完全な分析はこちら .

長距離適性は、車両が長距離旅行にどれだけ適しているかを示す5つ星評価です。評価はワンストップ航続距離に基づきます。これは、15分間の充電停止1回で車両が走行できる総距離です。

バッテリー

公称容量95.0 kWh
バッテリータイプリチウムイオン
セル数データなし
アーキテクチャ800 V
保証期間8 年
保証走行距離160,000 km
使用可能容量91.0 kWh
正極材料NMC
パック構成データなし
公称電圧データなし
フォームファクター角形
名称 / 参照データなし

充電

自宅 / 目的地

充電ポートType 2
ポート位置左側 - 後部
充電出力22 kW AC
充電時間（0->500 km） 5 時間
充電速度100 km/h

急速充電

充電ポートCCS
ポート位置左側 - 後部
最大充電出力370 kW DC
充電出力（10–80%）215 kW DC
充電時間 —
充電速度1100 km/h
Autocharge 対応はい

Plug & Charge

Plug & Charge 対応はい
対応プロトコルISO 15118-2

バッテリープリコンディショニング

プリコンディショニング可能はい
ナビゲーションによる自動プリコンディショニングはい

性能

0–100 km/h 加速4.6 秒
最高速度180 km/h
電動航続距離500 km
総出力375 kW (510 PS)
総トルク710 Nm
駆動方式全輪駆動

双方向充電（V2X / BPT）

Vehicle-to-Load（V2L）

V2L 対応はい
外部コンセント1 x Type 2（アダプター）
最大出力データなし
室内コンセントデータなし

Vehicle-to-Home（V2H）

AC 経由 V2H 対応はい
DC 経由 V2H 対応発表済み
AC 経由の最大出力—
DC 経由の最大出力—
最大出力11 kW AC

Vehicle-to-Grid（V2G）

AC 経由 V2G 対応はい
DC 経由 V2G 対応発表済み
AC 経由の最大出力—
DC 経由の最大出力—
最大出力11 kW AC

エネルギー消費

EVDB 実用航続距離

航続距離500 km
CO₂ 排出量0 g/km
実消費電力182 Wh/km
実燃料換算2.0 l/100 km

WLTP 値

航続距離660 km
CO₂ 排出量0 g/km
公称消費電力157 Wh/km
公称燃料換算1.8 l/100 km
実消費電力138 Wh/km
実燃料換算1.5 l/100 km

“Rated” = メーカーが公表した公式値。公称消費電力および燃料換算には充電損失が含まれます。
“Real” = 駆動および車載システムに使われるバッテリー由来のエネルギー使用量を計算した値。

実用エネルギー消費

126〜253 Wh/km
市街地走行 – 寒冷時188 Wh/km
高速道路走行 – 寒冷時253 Wh/km
混合走行 – 寒冷時217 Wh/km
市街地走行 – 温暖時126 Wh/km
高速道路走行 – 温暖時196 Wh/km
混合走行 – 温暖時158 Wh/km

異なる条件下での実用消費の目安。寒冷時は -10 °C と暖房使用に基づきます。温暖時は 23 °C で空調負荷なしに基づきます。高速道路の数値は一定速度 110 km/h を想定しています。実際の消費は速度、運転スタイル、天候、ルート条件によって変わります。

寸法と重量

全長4803 mm
全幅1899 mm
ミラー込み全幅2067 mm
全高1635 mm
ホイールベース2970 mm
車両重量2350 kg
車両総重量2810 kg
最大積載量535 kg
荷室容量523 L
最大荷室容量1674 L
フロントトランク52 L
ルーフ荷重100 kg
牽引ヒッチ装着可はい
ブレーキなし牽引能力750 kg
ブレーキ付き牽引能力2400 kg
最大垂直荷重100 kg

その他

座席数5 席
Isofixはい、2 席
最小回転半径11.3 m
プラットフォームVolvo SPA3
EV専用プラットフォームはい
ボディタイプSUV
セグメントJD - ラージ
ルーフレールいいえ
ヒートポンプはい
標準装備のヒートポンプはい

自宅・目的地充電（0 → 100 %）

充電は通常の壁コンセント、または専用充電ステーションから行えます。公共 AC 充電は常に充電ステーションを通じて行われます。車両がどれだけ速く充電できるかは、充電設備、ケーブル、コネクター、車両の車載充電容量によって決まります。下の表は、Volvo EX60 P10 AWD (MY27) を空のバッテリーから満充電まで充電する際の利用可能な選択肢を示しています。

ノルウェー

ノルウェーでは単相および三相 AC 接続が使われており、三相充電は私有および公共の充電ポイントで一般的です。下の表は Volvo EX60 P10 AWD (MY27) の可能な充電オプションを示していますが、利用可否は充電事業者、設置状況、地域によって異なる場合があります。

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volvo EX60 P10 AWD (MY27) (2026) の AC 充電ポート - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
充電ポイント 最大出力 出力 時間 速度
壁コンセント (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 時間 45 分 11 km/h
単相 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 時間 17 km/h
単相 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 時間 30 分 34 km/h
三相 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 時間 45 分 51 km/h
三相 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 時間 100 km/h

† = 車載充電器による制限。この車両はこれ以上速く充電できません。

急速充電（10 → 80 %）

急速充電は長距離移動や短い充電停止で使用されます。実際の速度は、充電器出力、バッテリー温度、充電状態、バッテリープリコンディショニング、車両の充電カーブによって異なります。下の表は、データがある場合の Volvo EX60 P10 AWD (MY27) の代表的な 10–80 % 急速充電オプションを示しています。

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volvo EX60 P10 AWD (MY27) (2026) の DC 充電ポート - Combined Charging System (CCS Combo 2)
充電ポイント 最大出力 平均出力 時間 速度
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 80 分 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 34 分 610 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 210 kW † 19 分 1100 km/h
CCS (500 kW DC) 370 kW † 215 kW † 19 分 1100 km/h

† = 車両の最大 DC 充電能力による制限。

長距離適性

長距離適性は航続距離だけでは決まりません。充電速度もほぼ同じくらい重要です。バッテリー容量、効率、急速充電性能が組み合わさって、電気自動車が長距離移動でどれだけ実用的かを決めます。

車両を比較しやすくするため、Elbil RADAR は “1-stop range” という方法を使用します。これは走行距離と充電性能を組み合わせ、15分間の充電停止1回で車両がどこまで走れるかを推定します。結果は0〜5つ星評価に変換されます。

Volvo EX60 P10 AWD
4 / 5
0
1
2
3
4
5
418 km
3 時間 48 分
15 分
293 km
2 時間 40 分
365 km
3 時間 19 分
15 分
256 km
2 時間 19 分
620 km (5 時間 53 分)
324 km
2 時間 57 分
15 分
227 km
2 時間 4 分
551 km (5 時間 16 分)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
温暖な天候
711 km ワンストップ航続距離
平均的な条件
620 km ワンストップ航続距離
寒冷な天候
551 km ワンストップ航続距離

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