Especificacions de Volvo EX60 P10 AWD (MY27)

Especificacions clau

Bateria

91 kWh

Autonomia real

entre 360 i 720 km

Consum

182 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

370 kW

Acceleració

4.6 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 360 i 720 km

Conducció urbana – temps fred485 km

Conducció per autopista – temps fred360 km

Conducció mixta – temps fred420 km

Conducció urbana – temps suau720 km

Conducció per autopista – temps suau465 km

Conducció mixta – temps suau575 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

4 / 5

Primer tram365 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram256 km

Distància total620 km

Temps del primer tram3 h 19 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 19 min

Temps total5 h 53 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal95.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura800 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable91.0 kWh

Material del càtodeNMC

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaPrismàtic

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega22 kW AC

Temps de càrrega (0->500 km) 5 h

Velocitat de càrrega100 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega370 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)215 kW DC

Temps de càrrega —

Velocitat de càrrega1100 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.6 s

Velocitat màxima180 km/h

Autonomia elèctrica500 km

Potència total375 kW (510 PS)

Parell total710 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortidaSense dades

Preses interiorsSense dades

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleSí

V2H via DC compatibleAnunciat

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortida11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleSí

V2G via DC compatibleAnunciat

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortida11 kW AC

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia500 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real182 Wh/km

Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia660 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat157 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km

Consum real138 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 126 i 253 Wh/km

Conducció urbana – temps fred188 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred253 Wh/km

Conducció mixta – temps fred217 Wh/km

Conducció urbana – temps suau126 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau196 Wh/km

Conducció mixta – temps suau158 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4803 mm

Amplada1899 mm

Amplada amb miralls2067 mm

Alçada1635 mm

Distància entre eixos2970 mm

Pes en buit2350 kg

Pes màxim autoritzat2810 kg

Càrrega útil màxima535 kg

Volum del maleter523 L

Volum màxim del maleter1674 L

Maleter davanter52 L

Càrrega al sostre100 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre2400 kg

Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.3 m

PlataformaVolvo SPA3

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJD - Gran

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Volvo EX60 P10 AWD (MY27) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Volvo EX60 P10 AWD (MY27), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 45 min	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	34 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	51 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h	100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Volvo EX60 P10 AWD (MY27) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	34 min	610 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	210 kW †	19 min	1100 km/h
CCS (500 kW DC)	370 kW †	215 kW †	19 min	1100 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Volvo EX60 P10 AWD

4 / 5

0

1

2

3

4

5

418 km

3 h 48 min

15 min

293 km

2 h 40 min

365 km

3 h 19 min

15 min

256 km

2 h 19 min

620 km (5 h 53 min)

324 km

2 h 57 min

15 min

227 km

2 h 4 min

551 km (5 h 16 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

711 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

620 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

551 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Volvo EX60 P10 AWD (MY27)

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada