Elbil RADAR

XPENG L03 RWD Long Range

Disponibile (Da luglio 2026)
Specifiche dell’auto elettrica · 2026 · REAR · 69.5 kWh
XPENG L03 RWD Long Range
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Specifiche principali

Prezzo di lancio in Europa
€38 600
Batteria
69.5 kWh
Autonomia reale
tra 300 e 610 km
Consumo
165 Wh/km
Trazione
Trazione posteriore
Ricarica rapida
236 kW
Accelerazione
6.6 s
Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Costi di gestione

Apri il calcolatore completo
Percorrenza annua11.000 km
Distanza del viaggio300 km
Prezzo dell'elettricità domestica0,3 €/kWh
Quota di ricarica domestica85%
Prezzo del carburante1,8 €/l

Costo di ricarica

al mese
49,55 €
all'anno
595 €
per 100 km
5,41 €
ricarica completa a casa
22,94 €

Incl. perdite di ricarica stimate al 10%

Costo del viaggio · 300 km

energia utilizzata
53,4 kWh
costo (elettrica)
17,62 €
soste di ricarica
0
Risparmio su questo viaggio rispetto a un'auto a combustione
25,58 €

Rispetto a un'auto a combustione Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Cambia modello

risparmio annuo
989 €
in 5 anni
4.944 €
Elettrica per 100 km
5,41 €
concorrente per 100 km
14,4 €
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Autonomia reale

tra 300 e 610 km
Guida urbana – clima freddo400 km
Autostrada – clima freddo300 km
Guida mista – clima freddo350 km
Guida urbana – clima mite610 km
Autostrada – clima mite390 km
Guida mista – clima mite485 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3 / 5
Prima tratta305 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta203 km
Distanza totale508 km
Tempo della prima tratta2 h 46 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta1 h 51 min
Tempo totale4 h 52 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale71.2 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celleNessun dato
Architettura400 V
Periodo di garanzia8 anni
Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km
Capacità utilizzabile69.5 kWh
Materiale del catodoLFP
Configurazione del pacco batteriaNessun dato
Tensione nominaleNessun dato
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza di ricarica11 kW AC
Tempo di ricarica (0->420 km) 7 h 30 min
Velocità di ricarica57 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza massima di ricarica236 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)150 kW DC
Tempo di ricarica —
Velocità di ricarica880 km/h
Autocharge supportatoNessun dato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo
Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNessun dato
Precondizionamento automatico tramite navigazioneNessun dato

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h6.6 s
Velocità massima180 km/h
Autonomia elettrica420 km
Potenza totale180 kW (245 CV)
Coppia totale264 Nm
Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoSì
Prese esterne1 x Tipo 2 (adattatore)
Potenza massima in uscitaNessun dato
Prese interneNessun dato

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC—
Potenza massima in uscita tramite DC—
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC—
Potenza massima in uscita tramite DC—
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia420 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale165 Wh/km
Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia520 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato160 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km
Consumo reale134 Wh/km
Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 114 e 232 Wh/km
Guida urbana – clima freddo174 Wh/km
Autostrada – clima freddo232 Wh/km
Guida mista – clima freddo199 Wh/km
Guida urbana – clima mite114 Wh/km
Autostrada – clima mite178 Wh/km
Guida mista – clima mite143 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4650 mm
Larghezza1920 mm
Larghezza con specchiettiNessun dato
Altezza1600 mm
Passo2850 mm
Peso a vuoto2015 kg
Massa complessiva a pieno carico2015 kg
Carico utile massimo75 kg
Volume del bagagliaio367 L
Volume di carico massimoNessun dato
Bagagliaio anteriore89 L
Carico sul tetto75 kg
Gancio traino possibileSì
Capacità di traino non frenata750 kg
Capacità di traino frenata1500 kg
Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti
IsofixSì, 2 posti
Diametro di sterzata10.5 m
PiattaformaNessun dato
Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato
Tipo di carrozzeriaSUV
SegmentoJD - Grande
Barre sul tettoNo
Pompa di caloreSì
Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per XPENG L03 RWD Long Range da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per XPENG L03 RWD Long Range, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per XPENG L03 RWD Long Range (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 35 h 45 min 12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 h 15 min 19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 15 min 37 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 30 min 56 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 30 min 56 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per XPENG L03 RWD Long Range, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per XPENG L03 RWD Long Range (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 61 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 27 min 650 km/h
CCS (350 kW DC) 236 kW † 150 kW † 20 min 880 km/h
CCS (500 kW DC) 236 kW † 150 kW † 20 min 880 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

XPENG L03 RWD Long Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
351 km
3 h 12 min
15 min
233 km
2 h 7 min
305 km
2 h 46 min
15 min
203 km
1 h 51 min
508 km (4 h 52 min)
270 km
2 h 27 min
15 min
179 km
1 h 38 min
449 km (4 h 20 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
585 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
508 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
449 km Autonomia con 1 sosta

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