Elbil RADAR
VIN декодер
XPENG
XPENG L03 RWD Long Range

XPENG L03 RWD Long Range

Наличен (От юли 2026)

Спецификации на електрически автомобил · 2026 · REAR · 69.5 kWh

Основни спецификации

Цена при пускането на европейския пазар

€38 600

Батерия

69.5 kWh

Реален пробег

между 300 и 610 km

Разход

165 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

236 kW

Ускорение

6.6 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Разходи за експлоатация

Отвори пълния калкулатор

Годишен пробег12 000 km

Дължина на пътуването300 km

Цена на електроенергията у дома0,13 €/kWh

Дял на домашното зареждане

Цена на горивото1,25 €/l

Разходи за зареждане

на месец

25,96 €

на година

312 €

за 100 km

2,6 €

пълно зареждане у дома

9,94 €

Вкл. приблизително 10% загуба при зареждане

Разход за пътуването · 300 km

използвана енергия

53,4 kWh

разход (EV)

7,64 €

спирания за зареждане

Спестяване за това пътуване спрямо автомобил с ДВГ

22,36 €

В сравнение с автомобил с ДВГ Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Смяна на модела

икономия на година

888 €

за 5 години

4440 €

Електромобил за 100 km

2,6 €

конкурент за 100 km

10 €

Отвори пълния калкулатор

Реален пробег

между 300 и 610 km

Градско шофиране – студено време400 km

Магистрала – студено време300 km

Смесено шофиране – студено време350 km

Градско шофиране – меко време610 km

Магистрала – меко време390 km

Смесено шофиране – меко време485 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3 / 5

Първи етап305 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап203 km

Общо разстояние508 km

Време за първия етап2 ч 46 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 51 мин

Общо време4 ч 52 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет71.2 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет69.5 kWh

Катоден материалLFP

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежениеНяма данни

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->420 km) 7 ч 30 мин

Скорост на зареждане57 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане236 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)150 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане880 km/h

Поддържа AutochargeНяма данни

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНяма данни

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНяма данни

Динамика

Ускорение 0–100 km/h6.6 сек

Максимална скорост180 km/h

Електрически пробег420 km

Обща мощност180 kW (245 к.с.)

Общ въртящ момент264 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощностНяма данни

Вътрешни контактиНяма данни

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег420 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход165 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности

Пробег520 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход160 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km

Реален разход134 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 114 и 232 Wh/km

Градско шофиране – студено време174 Wh/km

Магистрала – студено време232 Wh/km

Смесено шофиране – студено време199 Wh/km

Градско шофиране – меко време114 Wh/km

Магистрала – меко време178 Wh/km

Смесено шофиране – меко време143 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4650 mm

Ширина1920 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1600 mm

Междуосие2850 mm

Собствено тегло2015 kg

Допустима обща маса2015 kg

Максимален полезен товар75 kg

Обем на багажника367 l

Максимален товарен обемНяма данни

Преден багажник89 l

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1500 kg

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване10.5 m

ПлатформаНяма данни

Специализирана платформа за електромобилиНяма данни

Тип каросерияSUV

СегментJD - Голям

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за XPENG L03 RWD Long Range от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за XPENG L03 RWD Long Range, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 ч 45 мин	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 ч 15 мин	19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ч 15 мин	37 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ч 30 мин	56 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ч 30 мин	56 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за XPENG L03 RWD Long Range, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	61 мин	280 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	27 мин	650 км/ч
CCS (350 kW DC)	236 kW †	150 kW †	20 мин	880 км/ч
CCS (500 kW DC)	236 kW †	150 kW †	20 мин	880 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

XPENG L03 RWD Long Range

3 / 5

351 km

3 ч 12 мин

15 мин

233 km

2 ч 7 мин

305 km

2 ч 46 мин

15 мин

203 km

1 ч 51 мин

508 km (4 ч 52 мин)

270 km

2 ч 27 мин

15 мин

179 km

1 ч 38 мин

449 km (4 ч 20 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

585 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

508 km Пробег с 1 спиране

Студено време

449 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

XPENG L03 RWD Long Range

Основни спецификации

Разходи за експлоатация

Разходи за зареждане

Разход за пътуването · 300 km

В сравнение с автомобил с ДВГ Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Смяна на модела

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2026 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране