XPENG L03 RWD Long Range
XPENG L03 RWD Long Range XPENG L03 RWD Long Range XPENG L03 RWD Long Range XPENG L03 RWD Long Range XPENG L03 RWD Long Range XPENG L03 RWD Long Range XPENG L03 RWD Long Range XPENG L03 RWD Long Range XPENG L03 RWD Long Range XPENG L03 RWD Long Range

Helstu upplýsingar

Verð við markaðssetningu í Evrópu
€38 600
Rafhlaða
69.5 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 300 og 610 km
Orkunotkun
165 Wh/km
Drif
Afturhjóladrif
Hraðhleðsla
236 kW
Hröðun
6.6 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Rekstrarkostnaður

Opna reiknivélina
Árleg akstursvegalengd12.000 km
Vegalengd ferðar300 km
Rafmagnsverð heima18 kr/kWh
Hlutfall hleðslu heima85%
Eldsneytisverð330 kr/l

Hleðslukostnaður

á mánuði
3.694 kr
á ári
44.324 kr
á hverja 100 km
369 kr
full hleðsla heima
1.376 kr

Þ.m.t. áætlað 10% hleðslutap

Kostnaður ferðar · 300 km

orkunotkun
53,4 kWh
kostnaður (rafbíll)
1.057 kr
hleðslustopp
0
Sparnaður í þessari ferð samanborið við bíl með brunahreyfli
6.863 kr

Samanborið við bíl með brunahreyfli Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Skipta um gerð

sparnaður á ári
272.476 kr
á 5 árum
1.362.378 kr
Rafbíll á hverja 100 km
369 kr
keppinautur á hverja 100 km
2.640 kr
Opna reiknivélina

Raunveruleg drægni

á milli 300 og 610 km
Borgarakstur – kalt veður400 km
Þjóðvegur – kalt veður300 km
Blandaður akstur – kalt veður350 km
Borgarakstur – milt veður610 km
Þjóðvegur – milt veður390 km
Blandaður akstur – milt veður485 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5
Fyrsti leggur305 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur203 km
Heildarvegalengd508 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 46 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 51 mín
Heildartími4 klst. 52 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd71.2 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd69.5 kWh
BakskautsefniLFP
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->420 km) 7 klst. 30 mín
Hleðsluhraði57 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl236 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)150 kW DC
Hleðslutími —
Hleðsluhraði880 km/klst.
Autocharge stuttEngin gögn

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegEngin gögn
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnEngin gögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.6.6 s
Hámarkshraði180 km/klst.
Rafdrægni420 km
Heildarafl180 kW (245 PS)
Heildartog264 Nm
DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksaflEngin gögn
Innstungur í farþegarýmiEngin gögn

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni420 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun165 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni520 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun160 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun134 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 114 og 232 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður174 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður232 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður199 Wh/km
Borgarakstur – milt veður114 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður178 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður143 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4650 mm
Breidd1920 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1600 mm
Hjólhaf2850 mm
Eiginþyngd2015 kg
Heildarþyngd ökutækis2015 kg
Hámarks burðargeta75 kg
Farangursrými367 l
Hámarks farangursrýmiEngin gögn
Framfarangursrými89 l
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1500 kg
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur10.5 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJD - Stór
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir XPENG L03 RWD Long Range frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir XPENG L03 RWD Long Range, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir XPENG L03 RWD Long Range (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 35 klst. 45 mín 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 klst. 15 mín 19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 klst. 15 mín 37 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 klst. 30 mín 56 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 klst. 30 mín 56 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir XPENG L03 RWD Long Range þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir XPENG L03 RWD Long Range (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 61 mín 280 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 27 mín 650 km/klst.
CCS (350 kW DC) 236 kW † 150 kW † 20 mín 880 km/klst.
CCS (500 kW DC) 236 kW † 150 kW † 20 mín 880 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

XPENG L03 RWD Long Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
351 km
3 klst. 12 mín
15 mín
233 km
2 klst. 7 mín
305 km
2 klst. 46 mín
15 mín
203 km
1 klst. 51 mín
508 km (4 klst. 52 mín)
270 km
2 klst. 27 mín
15 mín
179 km
1 klst. 38 mín
449 km (4 klst. 20 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
585 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
508 km 1-stops drægni
Kalt veður
449 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband