Specifiche XPENG P7+ RWD Long Range (MY26)

Specifiche principali

Batteria

73 kWh

Autonomia reale

tra 325 e 635 km

Consumo

164 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

446 kW

Accelerazione

6.2 s

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Autonomia reale

tra 325 e 635 km

Guida urbana – clima freddo420 km

Autostrada – clima freddo325 km

Guida mista – clima freddo370 km

Guida urbana – clima mite635 km

Autostrada – clima mite425 km

Guida mista – clima mite515 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

4 / 5

Prima tratta331 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta257 km

Distanza totale588 km

Tempo della prima tratta3 h 1 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta2 h 20 min

Tempo totale5 h 36 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale74.9 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura800 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile73.0 kWh

Materiale del catodoLFP

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->445 km) 8 h

Velocità di ricarica57 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica446 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)260 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica1550 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h6.2 s

Velocità massima200 km/h

Autonomia elettrica445 km

Potenza totale230 kW (313 CV)

Coppia totale450 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoSì

Prese esterne1 x Tipo 2 (adattatore)

Potenza massima in uscita3.3 kW AC

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia445 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale164 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia530 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato164 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale138 Wh/km

Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 115 e 225 Wh/km

Guida urbana – clima freddo174 Wh/km

Autostrada – clima freddo225 Wh/km

Guida mista – clima freddo197 Wh/km

Guida urbana – clima mite115 Wh/km

Autostrada – clima mite172 Wh/km

Guida mista – clima mite142 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza5071 mm

Larghezza1937 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1512 mm

Passo3000 mm

Peso a vuoto2175 kg

Massa complessiva a pieno carico2585 kg

Carico utile massimo485 kg

Volume del bagagliaio573 L

Volume di carico massimo1931 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1500 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.7 m

PiattaformaXPeng SEPA 2.0

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaLiftback Sedan

SegmentoE - Executive

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per XPENG P7+ RWD Long Range (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per XPENG P7+ RWD Long Range (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 h 30 min	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 15 min	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	38 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	56 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	56 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per XPENG P7+ RWD Long Range (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	26 min	710 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	235 kW †	14 min	1330 km/h
CCS (500 kW DC)	446 kW †	260 kW †	12 min	1550 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

XPENG P7+ RWD Long Range

4 / 5

0

1

2

3

4

5

382 km

3 h 28 min

15 min

297 km

2 h 42 min

331 km

3 h 1 min

15 min

257 km

2 h 20 min

588 km (5 h 36 min)

292 km

2 h 39 min

15 min

227 km

2 h 4 min

519 km (4 h 58 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

679 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

588 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

519 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

XPENG P7+ RWD Long Range (MY26)

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta