Specifiche Renault Twingo Electric

Specifiche principali

Batteria

21.3 kWh

Autonomia reale

tra 90 e 205 km

Consumo

158 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

—

Accelerazione

12.6 s

Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Autonomia reale

tra 90 e 205 km

Guida urbana – clima freddo135 km

Autostrada – clima freddo90 km

Guida mista – clima freddo110 km

Guida urbana – clima mite205 km

Autostrada – clima mite120 km

Guida mista – clima mite155 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

0 / 5

Prima tratta92 km

Distanza fino alla sosta di ricaricaNon applicabile

Seconda trattaNon applicabile

Distanza totale92 km

Tempo della prima tratta50 min

Tempo di ricaricaNon applicabile

Tempo della seconda trattaNon applicabile

Tempo totale50 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale23.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile21.3 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica22 kW AC

Tempo di ricarica (0->135 km) 1 h 15 min

Velocità di ricarica110 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaNon applicabile

Posizione della portaNon applicabile

Potenza massima di ricaricaNon applicabile

Potenza di ricarica (10–80%)Non applicabile

Tempo di ricarica Non applicabile

Velocità di ricaricaNon applicabile

Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h12.6 s

Velocità massima135 km/h

Autonomia elettrica135 km

Potenza totale60 kW (82 CV)

Coppia totale160 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia135 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale158 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia190 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato163 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale112 Wh/km

Equivalente carburante reale1.3 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 104 e 237 Wh/km

Guida urbana – clima freddo158 Wh/km

Autostrada – clima freddo237 Wh/km

Guida mista – clima freddo194 Wh/km

Guida urbana – clima mite104 Wh/km

Autostrada – clima mite178 Wh/km

Guida mista – clima mite137 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza3615 mm

Larghezza1646 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1541 mm

Passo2492 mm

Peso a vuoto1186 kg

Massa complessiva a pieno carico1484 kg

Carico utile massimo373 kg

Volume del bagagliaio174 L

Volume di carico massimo980 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileNo

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimo0 kg

Varie

Posti4 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata8.6 m

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaStation wagon

SegmentoA - Mini

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreNo

Pompa di calore di serieNon applicabile

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Renault Twingo Electric da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Renault Twingo Electric, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	11 h	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 h	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	3 h 30 min	39 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	2 h 30 min	54 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	1 h 15 min	100 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Renault Twingo Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

108 km

59 min

92 km

50 min

92 km (50 min)

81 km

44 min

81 km (44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

108 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

92 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

81 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Renault Twingo Electric

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta