Especificacions de Renault Twingo Electric

Especificacions clau

Bateria

23 kWh

Autonomia real

entre 90 i 205 km

Consum

158 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

—

Acceleració

12.6 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 90 i 205 km

Conducció urbana – temps fred135 km

Conducció per autopista – temps fred90 km

Conducció mixta – temps fred110 km

Conducció urbana – temps suau205 km

Conducció per autopista – temps suau120 km

Conducció mixta – temps suau155 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

0 / 5

Primer tram92 km

Distància fins a la parada de càrregaNo aplicable

Segon tramNo aplicable

Distància total92 km

Temps del primer tram50 min

Temps de càrregaNo aplicable

Temps del segon tramNo aplicable

Temps total50 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal23.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable21.3 kWh

Material del càtodeSense dades

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega22 kW AC

Temps de càrrega (0->135 km) 1 h 15 min

Velocitat de càrrega110 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaNo aplicable

Ubicació del portNo aplicable

Potència màxima de càrregaNo aplicable

Potència de càrrega (10–80%)No aplicable

Temps de càrrega No aplicable

Velocitat de càrregaNo aplicable

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h12.6 s

Velocitat màxima135 km/h

Autonomia elèctrica135 km

Potència total60 kW (82 PS)

Parell total160 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia135 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real158 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia190 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat163 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km

Consum real112 Wh/km

Equivalent real de combustible1.3 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 104 i 237 Wh/km

Conducció urbana – temps fred158 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred237 Wh/km

Conducció mixta – temps fred194 Wh/km

Conducció urbana – temps suau104 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau178 Wh/km

Conducció mixta – temps suau137 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud3615 mm

Amplada1646 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1541 mm

Distància entre eixos2492 mm

Pes en buit1186 kg

Pes màxim autoritzat1484 kg

Càrrega útil màxima373 kg

Volum del maleter174 L

Volum màxim del maleter980 L

Maleter davanterSense dades

Càrrega al sostre0 kg

Possible bola de remolcNo

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients4 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir8.6 m

PlataformaSense dades

Plataforma EV dedicadaSense dades

Tipus de carrosseriaFamiliar

Segment del vehicleA - Mini

Barres de sostreNo

Bomba de calorNo

Bomba de calor de sèrieNo aplicable

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Renault Twingo Electric de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Renault Twingo Electric, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	11 h	12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 h	19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	3 h 30 min	39 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	2 h 30 min	54 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	1 h 15 min	100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Renault Twingo Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

108 km

59 min

92 km

50 min

92 km (50 min)

81 km

44 min

81 km (44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

108 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

92 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

81 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Renault Twingo Electric

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada