Specifiche Mercedes-Benz B 250e

Specifiche principali

Batteria

28 kWh

Autonomia reale

tra 105 e 220 km

Consumo

187 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

—

Accelerazione

7.9 s

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Autonomia reale

tra 105 e 220 km

Guida urbana – clima freddo150 km

Autostrada – clima freddo105 km

Guida mista – clima freddo125 km

Guida urbana – clima mite220 km

Autostrada – clima mite135 km

Guida mista – clima mite170 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

0 / 5

Prima tratta106 km

Distanza fino alla sosta di ricaricaNon applicabile

Seconda trattaNon applicabile

Distanza totale106 km

Tempo della prima tratta58 min

Tempo di ricaricaNon applicabile

Tempo della seconda trattaNon applicabile

Tempo totale58 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale31.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile28.0 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza di ricarica9.6 kW AC

Tempo di ricarica (0->150 km) 3 h 30 min

Velocità di ricarica44 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaNon applicabile

Posizione della portaNon applicabile

Potenza massima di ricaricaNon applicabile

Potenza di ricarica (10–80%)Non applicabile

Tempo di ricarica Non applicabile

Velocità di ricaricaNon applicabile

Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.9 s

Velocità massima160 km/h

Autonomia elettrica150 km

Potenza totale132 kW (179 CV)

Coppia totale340 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia150 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale187 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori NEDC

Autonomia200 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologatoNessun dato

Equivalente carburante omologatoNessun dato

Consumo reale140 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 127 e 267 Wh/km

Guida urbana – clima freddo187 Wh/km

Autostrada – clima freddo267 Wh/km

Guida mista – clima freddo224 Wh/km

Guida urbana – clima mite127 Wh/km

Autostrada – clima mite207 Wh/km

Guida mista – clima mite165 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4359 mm

Larghezza1786 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1557 mm

PassoNessun dato

Peso a vuoto1725 kg

Massa complessiva a pieno carico2170 kg

Carico utile massimo520 kg

Volume del bagagliaio501 L

Volume di carico massimo1456 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tettoNessun dato

Gancio traino possibileNessun dato

Capacità di traino non frenataNessun dato

Capacità di traino frenataNessun dato

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzataNessun dato

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaStation wagon

SegmentoC - Media

Barre sul tettoNessun dato

Pompa di caloreNessun dato

Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Mercedes-Benz B 250e da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Mercedes-Benz B 250e, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 9.6 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 30 min	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 h	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	33 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x14A	9.6 kW †	3 h 30 min	43 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x14A	9.6 kW †	3 h 30 min	43 km/h
Opzionale 11.0kW Caricatore di bordo *
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 30 min	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 h	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	33 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 h	50 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 h	50 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Mercedes-Benz B 250e

0 / 5

0

1

2

3

4

5

122 km

1 h 6 min

106 km

58 min

106 km (58 min)

94 km

51 min

94 km (51 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

122 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

106 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

94 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Mercedes-Benz B 250e

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori NEDC

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta