Mercedes-Benz B 250e technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

28 kWh

Reale Reichweite

zwischen 105 und 220 km

Verbrauch

187 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

—

Beschleunigung

7.9 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 105 und 220 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter150 km

Autobahn – kaltes Wetter105 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter125 km

Stadtverkehr – mildes Wetter220 km

Autobahn – mildes Wetter135 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter170 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

0 / 5

Erste Etappe106 km

Strecke bis zum LadestoppNicht zutreffend

Zweite EtappeNicht zutreffend

Gesamtdistanz106 km

Zeit der ersten Etappe58 min

LadezeitNicht zutreffend

Zeit der zweiten EtappeNicht zutreffend

Gesamtzeit58 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität31.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität28.0 kWh

KathodenmaterialKeine Daten

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung9.6 kW AC

Ladezeit (0->150 km) 3 h 30 min

Ladegeschwindigkeit44 km/h

Schnellladen

LadeanschlussNicht zutreffend

Position des LadeanschlussesNicht zutreffend

Maximale LadeleistungNicht zutreffend

Ladeleistung (10–80 %)Nicht zutreffend

Ladezeit Nicht zutreffend

LadegeschwindigkeitNicht zutreffend

Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.9 s

Höchstgeschwindigkeit160 km/h

Elektrische Reichweite150 km

Gesamtleistung132 kW (179 PS)

Gesamtdrehmoment340 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite150 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch187 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

NEDC-Werte

Reichweite200 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller VerbrauchKeine Daten

Offizielles KraftstoffäquivalentKeine Daten

Realer Verbrauch140 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 127 und 267 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter187 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter267 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter224 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter127 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter207 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter165 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4359 mm

Breite1786 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1557 mm

RadstandKeine Daten

Leergewicht1725 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2170 kg

Maximale Zuladung520 kg

Kofferraumvolumen501 l

Maximales Ladevolumen1456 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

DachlastKeine Daten

Anhängerkupplung möglichKeine Daten

Ungebremste AnhängelastKeine Daten

Gebremste AnhängelastKeine Daten

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixKeine Daten

WendekreisKeine Daten

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten

KarosserieformKombi

SegmentC - Mittelklasse

DachrelingKeine Daten

WärmepumpeKeine Daten

Wärmepumpe serienmäßigKeine Daten

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Mercedes-Benz B 250e von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Mercedes-Benz B 250e; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 9.6 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 30 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 h	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	33 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x14A	9.6 kW †	3 h 30 min	43 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x14A	9.6 kW †	3 h 30 min	43 km/h
Optional 11.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 30 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 h	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	33 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 h	50 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 h	50 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Mercedes-Benz B 250e

0 / 5

0

1

2

3

4

5

122 km

1 h 6 min

106 km

58 min

106 km (58 min)

94 km

51 min

94 km (51 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

122 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

106 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

94 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Mercedes-Benz B 250e

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

NEDC-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite