Especificações do Mercedes-Benz B 250e

Especificações principais

Bateria

28 kWh

Autonomia real

entre 105 e 220 km

Consumo

187 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Recarga rápida

—

Aceleração

7.9 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 105 e 220 km

Uso urbano – clima frio150 km

Rodovia – clima frio105 km

Uso combinado – clima frio125 km

Uso urbano – clima ameno220 km

Rodovia – clima ameno135 km

Uso combinado – clima ameno170 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

0 / 5

Primeiro trecho106 km

Distância até a parada de recargaNão aplicável

Segundo trechoNão aplicável

Distância total106 km

Tempo do primeiro trecho58 min

Tempo de recargaNão aplicável

Tempo do segundo trechoNão aplicável

Tempo total58 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal31.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantiaSem dados

Quilometragem de garantiaSem dados

Capacidade utilizável28.0 kWh

Material do cátodoSem dados

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte traseira

Potência de recarga9.6 kW AC

Tempo de recarga (0->150 km) 3 h 30 min

Velocidade de recarga44 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaNão aplicável

Localização da portaNão aplicável

Potência máxima de recargaNão aplicável

Potência de recarga (10–80%)Não aplicável

Tempo de recarga Não aplicável

Velocidade de recargaNão aplicável

Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.9 s

Velocidade máxima160 km/h

Autonomia elétrica150 km

Potência total132 kW (179 cv)

Torque total340 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia150 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real187 Wh/km

Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores NEDC

Autonomia200 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologadoSem dados

Equivalente de combustível homologadoSem dados

Consumo real140 Wh/km

Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 127 e 267 Wh/km

Uso urbano – clima frio187 Wh/km

Rodovia – clima frio267 Wh/km

Uso combinado – clima frio224 Wh/km

Uso urbano – clima ameno127 Wh/km

Rodovia – clima ameno207 Wh/km

Uso combinado – clima ameno165 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4359 mm

Largura1786 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1557 mm

Distância entre eixosSem dados

Peso em ordem de marcha1725 kg

Peso bruto total2170 kg

Carga útil máxima520 kg

Volume da porta-malas501 L

Volume máximo do porta-malas1456 L

Porta-malas dianteiroSem dados

Carga máxima no tetoSem dados

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem freiosSem dados

Capacidade de reboque com freiosSem dados

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de giroSem dados

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados

Tipo de carroceriaPerua

SegmentoC - Médio

Longarinas de tetoSem dados

Bomba de calorSem dados

Bomba de calor como item de sérieSem dados

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Mercedes-Benz B 250e, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Mercedes-Benz B 250e, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Standard 9.6 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 30 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 h	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	33 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x14A	9.6 kW †	3 h 30 min	43 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x14A	9.6 kW †	3 h 30 min	43 km/h
Opcional 11.0kW Carregador de bordo *
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h 30 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 h	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	33 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 h	50 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 h	50 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Mercedes-Benz B 250e

0 / 5

0

1

2

3

4

5

122 km

1 h 6 min

106 km

58 min

106 km (58 min)

94 km

51 min

94 km (51 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

122 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

106 km Autonomia com uma parada

Clima frio

94 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Mercedes-Benz B 250e

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores NEDC

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada