Mercedes-Benz B 250e
Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e Mercedes-Benz B 250e

Spesifikasi utama

Bateri
31 kWh
Jarak sebenar
antara 105 dan 220 km
Penggunaan tenaga
187 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda depan
Pengecasan pantas
Pecutan
7.9 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 105 dan 220 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk150 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk105 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk125 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana220 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana135 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana170 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

0 / 5
Bahagian pertama106 km
Jarak ke hentian pengecasanTidak berkenaan
Bahagian keduaTidak berkenaan
Jumlah jarak106 km
Masa bahagian pertama58 min
Masa pengecasanTidak berkenaan
Masa bahagian keduaTidak berkenaan
Jumlah masa58 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal31.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina400 V
Tempoh warantiTiada data
Perbatuan warantiTiada data
Kapasiti boleh guna28.0 kWh
Bahan katodTiada data
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominalTiada data
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kiri - belakang
Kuasa pengecasan9.6 kW AC
Masa pengecasan (0->150 km) 3 jam 30 min
Kelajuan pengecasan44 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanTidak berkenaan
Lokasi portTidak berkenaan
Kuasa pengecasan maksimumTidak berkenaan
Kuasa pengecasan (10–80%)Tidak berkenaan
Masa pengecasan Tidak berkenaan
Kelajuan pengecasanTidak berkenaan
Autocharge disokongTidak

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak
Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak
Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j7.9 saat
Kelajuan tertinggi160 km/j
Jarak elektrik150 km
Jumlah kuasa132 kW (179 PS)
Jumlah tork340 Nm
Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak150 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar187 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.1 l/100 km

Nilai NEDC

Jarak200 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmiTiada data
Setara bahan api rasmiTiada data
Penggunaan sebenar140 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.6 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 127 dan 267 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk187 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk267 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk224 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana127 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana207 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana165 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4359 mm
Lebar1786 mm
Lebar dengan cerminTiada data
Tinggi1557 mm
Jarak rodaTiada data
Berat kosong1725 kg
Berat kasar kenderaan2170 kg
Muatan maksimum520 kg
Isi padu kargo501 L
Isi padu kargo maksimum1456 L
But depanTiada data
Beban bumbungTiada data
Cangkuk tunda boleh dipasangTiada data
Kapasiti tunda tanpa brekTiada data
Kapasiti tunda dengan brekTiada data
Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixTiada data
Bulatan pusinganTiada data
Platform kenderaanTiada data
Platform EV khususTiada data
Gaya badanWagon
SegmenC - Sederhana
Rel bumbungTiada data
Pam habaTiada data
Pam haba sebagai kelengkapan standardTiada data

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Mercedes-Benz B 250e daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Mercedes-Benz B 250e, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Mercedes-Benz B 250e (2015-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Standard 9.6 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 jam 30 min 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 jam 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 jam 30 min 33 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x14A 9.6 kW † 3 jam 30 min 43 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x14A 9.6 kW † 3 jam 30 min 43 km/j
Pilihan 11.0kW Pengecas atas kenderaan *
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 jam 30 min 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 jam 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 jam 30 min 33 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 3 jam 50 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 3 jam 50 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Mercedes-Benz B 250e
0 / 5
0
1
2
3
4
5
122 km
1 jam 6 min
106 km
58 min
106 km (58 min)
94 km
51 min
94 km (51 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
122 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
106 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
94 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi